Este proyecto, aún en fase piloto, se enmarca dentro del programa HORIZON 2020, y, en concreto, en la convocatoria denominada H2020-EUJ-2014, lanzada por la Comisión Europea para fomentar la colaboración entre Europa y Japón. En el marco de esta iniciativa, la EMT se ha involucrado en una propuesta de proyecto denominada IKAAS (INTELLIGENT KNOWLEDGE-AS-A-SERVICE), que consiste en el desarrollo de una plataforma ‘big data' para ciudades inteligentes (‘smart cities') que recoge información a través de diferentes sensores para su tratamiento posterior y su difusión a los ciudadanos.
En el caso de Madrid, esta propuesta consistirá en una experiencia piloto que pretende aprovechar la flota de autobuses de la EMT (1.900 vehículos) para monitorizar la calidad del aire, los niveles de polen y datos meteorológicos gracias a la instalación de unos sensores en los autobuses. Dado que los vehículos de la EMT están en constante movimiento por la ciudad y que estos están conectados en tiempo real con servidores de la EMT, estos medidores permitirán hacer una importante recogida de datos en tiempo real sobre niveles de dióxido de nitrógeno y ozono; niveles de polen, y diferentes parámetros meteorológicos (humedad relativa del aire, temperatura o índice de radiación UV).
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha encadenado en septiembre 20 meses consecutivos de crecimiento que se resumen en un aumento en todas las categorías de tráfico: incremento de un 11,7% en el caso de pasajeros (4.331.642), el 7,8% en operaciones (32.279) y el 3,5% en lo relativo a carga aérea (30.706 toneladas), datos todos ellos comparados con el mes de septiembre de 2014.
La Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid ha anunciado que en 2016 volverá a convocar el programa regional de ayuda al alquiler y aumentará su dotación hasta los 17 millones de euros, un 70% más que este año. 
