Ampliación del CEIPSO bilingüe Villa de Cobeña

La Comunidad de Madrid destinará más de 1,2 millones de euros para la ampliación de un centro educativo público en la región en el que se crearán 150 nuevas plazas escolares para el próximo curso 2016/2017. El Consejo de Gobierno ha aprobado  las obras para la construcción de las nuevas aulas en el CEIPSO bilingüe Villa de Cobeña, situado en la localidad del mismo nombre.

En concreto, el Ejecutivo madrileño invertirá 1.212.548 euros para la construcción de 5 aulas y 2 aulas específicas en el centro escolar, lo que supondrá un aumento de 150 plazas públicas de educación secundaria para el curso 2016/17.

Con estas obras, el Gobierno de la Comunidad continúa apostando por la inversión en infraestructuras educativas públicas para responder a las necesidades de escolarización de las diferentes localidades. De esta manera, garantiza la libertad de elección de centro docente por parte de los padres, uno de los compromisos electorales de la presidenta regional, Cristina Cifuentes.

Las líneas 3, 50 y 51 de EMT no pasarán por Sol en Navidad

Desde el día 4 de diciembre y hasta el 6 de enero, sólo los viernes, sábados, festivos y vísperas de festivos

Las líneas 3, 50 y 51 de la EMT modifican sus itinerarios desde el día 4 de diciembre hasta el 6 de enero de 2016 (ambos inclusive), excepto el 24 de diciembre, a causa de las restricciones de tráfico previstas por Policía Municipal en la Puerta del Sol, como en anteriores Navidades. Estos cambios de ruta solo se realizan los viernes, sábados, festivos y vísperas de festivos, y exclusivamente en la franja horaria de 15:00 a 22:00 horas.

La línea 3 (Puerta Toledo-San Amaro), en sentido San Amaro, modifica su itinerario desde la calle Bailén, a Plaza de España, siguiendo por Gran Vía y la calle Hortaleza, para luego recuperar su ruta habitual. Las restricciones dejan varias paradas fuera de servicio durante esos días concretos y en esa franja horaria. En su lugar, los autobuses utilizarán otras paradas de otras líneas de autobuses situadas en ese tramo alternativo.

En el caso de la línea 50 (Sol-Avenida Manzanares) en sentido Sol, los autobuses circularán desde la calle Colegiata a la plaza de Tirso de Molina, calle Doctor Cortezo, plaza de Jacinto Benavente y calle Atocha, donde establecerán su cabecera en la esquina a la plaza de Santa Cruz. Queda sin servicio la parada 2494 (Carretas, 2) y la parada 5589, ubicada en plaza de Jacinto Benavente.

Por su parte, la línea 51 (Sol-Plaza Perú) circulará desde la calle Alcalá hasta la calle Sevilla, donde establecerá la cabecera de línea, concretamente en la parada 3692 coincidente con las líneas 52 y 53. Durante los días y horarios de restricción de acceso a Sol, esta línea no tendrá operativas las paradas 5682 (Alcalá, 1-Puerta del Sol) y la parada 5821, ubicada en Carrera de San Jerónimo con plaza de Canalejas.

El servicio de taxi se refuerza en Navidad

Entre las 2.00 y las 6.00 de la mañana de todos los domingos del mes de diciembre

Para atender las necesidades de transporte público seguro, durante los fines de semana del período prenavideño y navideño se va a reforzar el servicio de taxi todos los domingos del mes de diciembre entre las 2.00 y las 6.00 de la mañana. Para ello, el Ayuntamiento ha habilitado a todos los titulares de licencia la posibilidad de prestar servicio durante ese tramo horario.


El consistorio atiende así a una mayor demanda ciudadana de este servicio en el período navideño, así como a las diversas demandas formuladas por el propio sector de autotaxi.

El Ayuntamiento recuerda que conducción y alcohol son incompatibles por lo que recomienda en estas fechas de cenas familiares, de trabajo y de amigos, la utilización de los servicios públicos de transporte, entre ellos el taxi, para garantizar la seguridad vial en la ciudad.

Durante las festividades de Navidad y Reyes del año pasado, se impusieron en Madrid 825 multas a conductores que dieron positivo en alcohol o drogas, o que se negaron a someterse a las pruebas de detección de dichas sustancias.

Aprobada una proposición para transformar el campo de golf del Canal en un parque público

En el Pleno de Chamberí celebrado el martes, 1 de diciembre

El Pleno de la Junta Municipal del distrito de Chamberí ha aprobado con los votos a favor de los grupos municipales Ahora Madrid, Socialista y Ciudadanos una proposición para transformar el campo de golf del Canal en un parque público.


Según esta iniciativa, presentada de manera conjunta por Ahora Madrid y el Grupo Municipal Socialista, se eleva al Pleno municipal de la ciudad el siguiente texto:

"El Ayuntamiento de Madrid insta al Gobierno de la Comunidad de Madrid a la transformación de las instalaciones del campo de prácticas de golf existente sobre el Depósito nº 3 del Canal de Isabel II en el Municipio de Madrid, en un nuevo parque público para el distrito de Chamberí.
El Ayuntamiento de Madrid, en su compromiso por fomentar la participación ciudadana, velará porque dicha transformación se realice contando con la intervención de vecinas y vecinos mediante un proceso participativo que les permita determinar en la globalidad del área las necesidades reales y los nuevos usos a implantar, así como intervenir en el ordenamiento definitivo".

Esta propuesta coincide con la proposición no de ley aprobada en la Comisión de Presidencia, Justicia y Portavocía del Gobierno de la Comunidad de Madrid, en su sesión celebrada el pasado martes día 13 de octubre de 2015 en la Sede de la Asamblea de Madrid. La propuesta, presentada por el Grupo Parlamentario Socialista y apoyada por Podemos y Ciudadanos, insta a la Comunidad a hacer un parque público en las instalaciones de golf.

El paro desciende en la ciudad de Madrid en 2.263 personas

El paro registrado en la ciudad de Madrid se situó en el pasado mes de noviembre en 212.075 personas, lo que supone un descenso con respecto a octubre de 2.263 parados, variación que representa un 1,1% menos. En comparación con noviembre del pasado año, el paro registrado disminuye en 20.089 personas, un 8,7%, un descenso interanual dos décimas mayor que el del pasado mes.

Diferenciando por género, el paro masculino disminuye en noviembre un 1,1% (1.121 parados menos) y el femenino un 1,0% (1.142 paradas menos). En comparación con noviembre de 2014, el paro masculino registra un descenso del 11,9% (13.460 parados menos) y el femenino del 5,6% (6.629 paradas menos). El paro se distribuye en un 47,0% de hombres y un 53,0% de mujeres, al situarse en 99.686 y 112.389, respectivamente.

Por sectores de actividad económica y tomando como referencia el pasado mes de octubre, el número de parados disminuyó en todos ellos: un 0,3% en el poco relevante sector agrario, un 1,0% en la industria, un 0,9% en la construcción y un 1,2% los servicios.

En términos interanuales, el número de parados también disminuyó en todos los sectores: un 9,4% en la agricultura, un 16,4% en la industria, un 14,6% en la construcción y un 8,2% en los servicios, pero, por el contrario, entre los de sin empleo anterior aumentó un 5,9%.

En términos medios anuales, los parados descienden un 7,6%, un retroceso una décima mayor que el de un mes antes, manteniéndose así un mes más la tendencia a la baja del paro en la ciudad de Madrid.

Más autobuses y Metro por la alerta por contaminación

La Comunidad de Madrid pone en servicio 132 coches más de Metro de los que habitualmente circulan por la red en el conjunto del periodo de “horas punta” de la mañana (de 7:30 horas a 9:30 horas) y de la tarde (de 18:00 a 20:00 horas) por el protocolo de contaminación en su escenario 2.


El objetivo de esta medida, que ya anunció la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, el pasado 17 de noviembre, es absorber el incremento de la demanda como consecuencia de la prohibición de aparcar en la zona SER o de otras medidas de restricción de tráfico privado que decrete el Ayuntamiento.

Así, Metro ha incrementado en 80 coches la circulación durante cada una de las horas punta de la mañana y en 52 coches durante cada una de las horas punta de la tarde, con un total de 132 coches de refuerzo que se añaden a los trenes en circulación habituales. Con este aumento en el número de coches, en horario de mañana y de tarde, hasta un total de 132 coches, se amplía la capacidad de transporte de viajeros de Metro en 42.000 plazas más, hasta sobrepasar con creces el número de plazas con las que cuenta la zona azul del Servicio de Estacionamiento Regulado del Ayuntamiento de Madrid cifrada en unas 28.500 plazas.

De manera simultánea, Metro refuerza la atención en las estaciones para tareas de información y regulación del tránsito de viajeros, especialmente en los andenes y estaciones con mayor demanda de la red.

EMT

En este sentido, la EMT ha reforzado 55 líneas diurnas en doble turno de mañana y tarde, que cubren los itinerarios entre la periferia con la ciudad a través de las conexiones con otros operadores (fundamentalmente Metro), y en las líneas que cubren itinerarios transversales entre los distritos externos a la almendra central de la capital.

Tres carriles en la autovía A-5 entre Xanadú-Parque Coimbra y M-50

El Ministerio de Fomento, según publica el Boletín Oficial del Estado, ha adjudicado el contrato de las obras de ampliación de calzada a tres carriles por sentido en la autovía A-5, en Madrid. El presupuesto de adjudicación es de 6.493.064 euros.


Se trata de una actuación para ampliar la capacidad de la A-5 entre la zona de Xanadú (que ya tiene 3 carriles por sentido en la zona del enlace de Xanadú-Parque Coimbra) y la zona donde comienzan las vías colectoras-distribuidoras del enlace de la A-5 con la M-50 (donde la A-5 tiene 2 carriles en el tronco + 2 carriles en vías colectoras-distribuidoras por sentido). Esta actuación dotará a la autovía de 3 carriles por sentido.

Las obras consisten en la construcción de un tercer carril en la margen derecha, en una longitud aproximada de 3.300 m, desde el p.k. 19,100 al 22,400 y la construcción de un tercer carril en la margen izquierda, en una longitud aproximada de 4.150 m, desde el p.k. 17,850 al 22,000, y finalmente la ampliación de 3 estructuras.