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lunes, 22 de noviembre de 2010

La 'piel' del Puente de la Arganzuela

Hace un mes os mostrábamos el estado de las obras del Puente Monumental que se está construyendo en el Parque de la Arganzuela. Las obras han avanzado bastante durante estas semanas, la estructura del puente se encuentra casi finalizada, y los conos se encuentran ya cerca de la futura colina del parque.

La 'piel' del Puente de la Arganzuela
El puente, de unos 250 metros de largo, está compuesto por dos tramos cónicos que se apoyan en una colina en el Parque de la Arganzuela. En sus cinco metros de anchura acogerá un carril bici, un paseo para peatones, y unas gradas que permitirán que este puente no sea sólo de paso sino de estancia.

El puente contará con un sistema de iluminación eficiente funcional y ornamental: una malla de inspiración helicoidal brillará cuando le dé el sol y reproducirá una filigrana sobre la estructura. Esa malla que forma la "piel" del puente ya ha empezado a ser colocada en el cono que vuela sobre el parque, desde el paseo de Yeserías a la colina central.

La 'piel' del Puente de la ArganzuelaLa 'piel' del Puente de la ArganzuelaLa 'piel' del Puente de la Arganzuela

miércoles, 10 de noviembre de 2010

El parque de Arganzuela triplicará su superficie en la próxima primavera

Gallardón visita las obras del que será uno de los grandes pulmones de la ciudad

Obras en el Parque de la Arganzuela - Pincha para ver la imagen ampliada
El nuevo parque de La Arganzuela representa notables mejoras respecto al anterior, construido en los años 60: tiene una superficie tres veces mayor (de los 84.000 metros cuadrados existentes pasa a cerca 250.000), y es más versátil, pues sus visitantes no sólo van a disfrutar de jardines y paseos arbolados, sino también de una variada oferta de actividades relacionadas con el agua, el ocio o el deporte. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha visitado esta mañana las obras de esta zona verde y ha señalado que "cuando concluyan, en primavera de 2011, será uno de los grandes pulmones verdes de la ciudad, sostenible, multifuncional, innovador y seguro".

El Ayuntamiento de Madrid está invirtiendo 35,1 millones en la creación de esta zona de más de 23 hectáreas, que son el resultado de conectar e integrar espacios antes residuales e inaccesibles por culpa del asfalto.

En su diseño y planteamiento han primado estrictos criterios de sostenibilidad. Hay que tener en cuenta que gran parte de este parque ocupa la azotea de las calzadas soterradas de la M-30, que llegan a alcanzar los 25 metros de profundidad, por lo que a través de esta actuación se consigue integrar una compleja topografía en el patrimonio verde de la ciudad. Además, la mayoría de la nueva vegetación, en la que se incluye la plantación de 10.000 árboles y 122.000 arbustos, es de baja demanda hídrica, y todo el parque, gracias a la creación de una red específica para Madrid Río, se regará con agua 100% regenerada.

Obras en el Parque de la Arganzuela

jueves, 21 de octubre de 2010

Obras del Puente Monumental de Perrault en el Parque de la Arganzuela - Octubre 2010

Hace unas semanas os mostrábamos el estado de las obras del Puente Monumental que se está construyendo en el Parque de la Arganzuela. Las obras han avanzado bastante desde entonces, la estructura del puente se encuentra casi finalizada, y ya podemos hacernos una idea, al menos volumétrica, del resultado final.

Obras del Puente Monumental de Perrault en el Parque de la Arganzuela - Octubre 2010
La Pasarela Arganzuela II, diseñada por el arquitecto Dominique Perrault, con sus 250 metros de recorrido, es la estructura de mayor longitud de las proyectadas en el Plan Especial Río Manzanares. Enlaza el Paseo de Yeserías con la Avenida del Manzanares, creando un recorrido por encima del Parque de la Arganzuela y el cajero del Río, mediante una plataforma que dispondrá de protección y sombra.

Puente Monumental de Perrault en el Parque de la Arganzuela - Pincha en la imagen para ver el plano completo
Como podemos ver en el plano del Proyecto de Ejecución de la pasarela, y en las fotos que acompañan a este artículo, la forma de la pasarela es cónica, aunque quizás no tanto como aparentaba en los renders iniciales.

martes, 19 de octubre de 2010

Pasarela peatonal y ciclista sobre el Manzanares en el barrio de Casa de Campo, estado de obras octubre 2010

En el ámbito de Madrid Río y concretamente entre las calles Ribera del Manzanares y Aniceto Marinas se está construyendo una pasarela peatonal y ciclista denominada "pasarela de Almuñécar" que sustituye a un puente existente. El proyecto está financiado con cargo al Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local (Plan-E 2010) por un importe de 3.525.318,00 €.

Pasarela peatonal y ciclista sobre el Manzanares en el barrio de Casa de Campo, estado de obras octubre 2010
La pasarela prefabricada se encuentra ya ubicada junto a la existente, que será sustituida una vez que entre en servicio la nueva. La pasarela existente presenta problemas de accesibilidad para personas con movilidad reducida y para ciclistas.

martes, 14 de septiembre de 2010

La pasarela Arganzuela de Perrault, septiembre 2010

La pasarela de Arganzuela - pincha para ampliar
La Pasarela Arganzuela II, diseñada por el arquitecto Dominique Perrault, con sus 250 metros de recorrido, es la estructura de mayor longitud de las proyectadas en el Plan Especial Río Manzanares. Enlaza el Paseo de Yeserías con la Avenida del Manzanares, creando un recorrido por encima del Parque de la Arganzuela y el cajero del Río, mediante una plataforma que dispondrá de protección y sombra.

La pasarela de Arganzuela - pincha para ampliar
Dicen algunos de nuestros lectores que los renders del Madrid Río son muy engañosos, y que el resultado final poco se parece a lo que nos habían enseñado. Habrá que esperar a verla acabada, pero de momento podemos hacernos una idea con unas fotos del estado de la pasarela a mediados de septiembre.

jueves, 9 de septiembre de 2010

Avanza la construcción de nuevas pasarelas en Madrid Río

En 2011 habrá una red de 33 pasos


Cumplido el primer objetivo del proyecto Calle 30, que era eliminar de la superficie el viario por el que circulaban 200.000 vehículos cada día, con sus altos índices de contaminación acústica y ambiental, y superado el aislamiento de los ciudadanos con el Manzanares, el Ayuntamiento progresa durante esta legislatura en el proyecto Madrid Río, un proceso que consiste en dotar a un ámbito de 6,9 millones de metros cuadrados de los equipamientos necesarios para favorecer la integración entre vecinos y la cohesión entre distritos.

Avanza la construcción de nuevas pasarelas en Madrid Río
Una de las iniciativas incluidas en Madrid Río es la creación de una red de pasos entre ambas orillas, que "neutralice el efecto barrera que supone el propio cauce", declaró el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, durante la visita realizada ayer a dos de estos pasos, los puentes gemelos. "Queremos que el Manzanares deje de ser un límite o una frontera para convertirse en un vínculo que una el interior de la almendra central con otros distritos que hace tiempo que dejaron de ser periferia para ser parte de un Madrid reequilibrado territorial y medioambientalmente".

sábado, 21 de agosto de 2010

Pasarelas Matadero I y II (S-2 y S-3) Fotos (II)

Continuando el anterior post sobre las Pasarelas del Matadero, podremos ver aquí el trabajo artístico realizado en la bóveda de la segunda.

Los trabajos de ambas pasarelas son de una gran belleza plástica y espectacularidad desde mi punto de vista y que bien pueden servir para cumplir el objetivo para el que fueron encargados: "... servirán de antesala para acceder a las diversas actividades culturales y artísticas que se desarrollan en el espacio cultural de Matadero".

viernes, 20 de agosto de 2010

Pasarelas Matadero I y II (S-2 y S-3) Fotos (I)

El fin de semana pasado, de vuelta en Madrid después de dos meses fuera, me di una vuelta por Madrid Río para ver lo que habían avanzado estas obras que a algunos vecinos de la zona se nos antojan eternamente eternas, cosas de la impaciencia supongo. El Parque de la Arganzuela va a buen ritmo aunque yo en mi ignorancia me atrevo a dudar de que se pueda finalizar para la primavera próxima como está anunciado. Habrá que confiar en las palabras de un buen amigo que afirma que "las elecciones obran milagros".

Ya han comenzado a trabajar en el alzado de la Pasarela Monumental Perrault desde la margen derecha como se puede observar en las fotos siguientes.




Pero para no perderme en el objetivo de esta entrada, mejor voy a lo que venía que es mostrar unas fotos del interior de las bóvedas de las Pasarelas I y II(S-2 y S-3) del Matadero y que pueden servir para completar la entrada de Aalto del mes pasado.

Por las cosas del vandalismo, la curiosidad y/o la desidia vacacional, las vallas que impedían el acceso al interior de las pasarelas estaban por los suelos y pude entrar en las pasarelas y admirar el trabajo artístico de sus bóvedas.

miércoles, 14 de julio de 2010

Las pasarelas de Matadero - julio 2010

En Madrid Río hay algunas pasarelas ya finalizadas hace meses, pero que todavía no están abiertas al público porque una de las dos zonas que conectan todavía se encuentra en obras. Es el caso de las dos pasarelas de Matadero.

Las pasarelas de Matadero - julio 2010Las pasarelas de Matadero - julio 2010
En la zona de Matadero, el equipo de arquitectos Mrío y el equipo de paisajismo West 8, dirigidos por Ginés Garrido y Fernando Porras diseñó las originales pasarelas de Matadero.

Las pasarelas, que unen ambos márgenes del río a la altura de cajero, están formadas por una estructura laminar de hormigón con forma de bóveda, de la que cuelga un tablero ligero mediante tensores. El trabajo de ingeniería es obra del equipo TYPSA, y la estructura de FHECOR Ingenieros, dirigidos por Hugo Corres.

lunes, 12 de julio de 2010

El Parque de la Arganzuela - julio 2010

El Parque de la Arganzuela - julio 2010 - pincha para verlo ampliado
El Parque de la Arganzuela es el más extenso de los proyectos que se van a ejecutar en el conjunto de Madrid Río, y su finalización está prevista para la primavera de 2011.

Por el momento ya podemos ver acabada la urbanización del paseo de Yeserías y de la parte más cercana, el paseo de plátanos de sombra que no se vio afectado por las obras de los túneles de la M-30.

El paseo de Yeserías ha sido remodelado con los mismos materiales que el resto del proyecto de Madrid Río, predominando el granito en losas grandes y en pequeños tacos. También podemos ver bancos de granito y madera y las mismas luminarias que jalonan la avenida del Manzanares en el margen derecho.

miércoles, 30 de junio de 2010

Estado de las obras de Madrid Río, junio 2010

El Ayuntamiento de Madrid informa sobre el estado de ejecución de los proyectos del ámbito Madrid Río a fecha de junio de 2010. Todas las obras quedarán concluidas en 2011. La mayoría de trabajos acabarán durante 2010 y el resto a principios de 2011. La ejecución del plan especial ha sido financiada con fondos municipales, estatales a través del Plan-E 2009 (F.E.I.L) y 2010 (F.E.E.S.L) y europeos (F.E.D.E.R).

pincha para ampliar
A continuación se detallan en los planos las actuaciones en curso o programadas. Las actuaciones en verde son obras ya acabadas. Hacer clic en las imágenes para ampliar.

lunes, 15 de marzo de 2010

Salón de Pinos. Tramo Pte. de Toledo-Presa B (CHT Nº 9) II

En el post anterior se me quedaron en el tintero una serie de fotos por culpa de mi torpeza en la edición. Pido disculpas. Esta sería la segunda parte del anterior.

Y ahora paso a poner unas fotos de lo que he visto que me parece un tanto incomprensible y que comienza con una serie de lo que he dado por llamar “horrores estéticos”. Estos están en la otra orilla, enfrente del invernadero y que impiden desde esta orilla la vista tanto de éste como del resto de edificaciones. Supongo que serán respiraderos del Bypass Sur y bien me temo que van a afear el resultado final del panorama. Una lástima.

Salón de Pinos. Tramo Pte. de Toledo-Presa B (CHT nº 9) I

Aprovechando el soleado domingo y atendiendo la petición de uno de nuestros lectores que nos recordaba la semana pasada que andábamos un poco retrasados con la última inauguración de Madrid Río, he salido a dar una vuelta y a hacer un pequeño repaso de esta zona recién inaugurada del Salón de Pinos aguas abajo del Puente de Toledo en la margen derecha.

Es sorprendente cómo ha cambiado la fisonomía de este barrio y con élla las costumbres de sus vecinos. Se podría achacar a la novedad pero lo dudo porque aunque antes los vecinos de la margen derecha tuvieran acceso al Parque de la Arganzuela con sólo cruzar por las pasarelas que existían, he visto muchas veces que este parque no tenía ni la mitad de afluencia de la que se veía esta mañana en los tramos inaugurados. También es cierto que el “encajonamiento” que sufría el Parque de la Arganzuela le restaba mucho atractivo como sitio para pasear. En defiinitiva, que por fin después del calvario que padecimos los vecinos de ambas márgenes, se comienza a ver la luz y ya se vislumbra con más precisión el aspecto futuro de la zona.

Para la orilla izquierda aun queda mucho que esperar, un añito y no sé por qué(no quisiera ser gafe)pero temo que se pueda retrasar. Tal vez sea porque queda muchísimo por hacer y a la velocidad que han ido las cosas hasta ahora, sería impensable que se terminase a tiempo. Pero en fin, los programas de gobierno anunciados en las elecciones hay que cumplirlos y espero y deseo que todo llegue a su fin en los plazos prometidos. Podéis ver el reportaje hecho la semana pasada del estado actual del Parque de la Arganzuela. Parque de la Arganzuela. Estado de obras Marzo 2010

Entrada por la pasarela de la Presa nº 5

martes, 9 de marzo de 2010

Parque de la Arganzuela. Estado de obras marzo 2010

Cuando están a punto de terminar las obras de mejora de accesos en el paseo de Yeserías, obras retrasadas porque pertenecían al PlanE-2009 (Obras del Plan-E con prórroga) he aprovechado para echar un vistazo al estado de las obras de remodelación de la pequeña parte del Parque de la Arganzuela que quedó fuera de las actuaciones del soterramiento de la M-30.

Estas obras también están muy cerca de su final, lo que no se ve tan cercano es el final de la remodelación del parque completo porque aún queda un año hasta que podamos quitarnos de la vista el desolador panorama que representan las casetas de obra en medio de la antigua fuente o los montones de escombros producidos por las obras de soterramiento. No queda otra que armarse de paciencia y esperar, qué le vamos a hacer.

Vista desde el Paseo de Yeserías:

viernes, 15 de enero de 2010

Abierto el tramo Puente de Toledo-Puente de Praga de Madrid Río

El Manzanares en su tramo comprendido entre los puentes de Toledo y de Praga vuelve a los ciudadanos tras los trabajos que se han llevado a cabo en este ámbito, incluidos en el proyecto Madrid Río, y que hoy ha inaugurado el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón. Más de 1.100 nuevos árboles y cerca de 21.000 arbustos más un carril-bici de 1,3 kilómetros son en buena parte culpables de ese cambio de aspecto operado en los más de 145.000 metros cuadrados que comprende la actuación. Con estas obras son ya 595.000 los metros cuadrados que, vinculados a Madrid Río, pueden disfrutar los ciudadanos.


Las actuaciones que hoy ha visitado el alcalde han generado 900 empleos y han representado una inversión de 35 millones de euros, financiados con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local (Plan E 2009). Esa cantidad se suma a los 25 millones que, en este mismo ámbito, ha invertido el Ayuntamiento durante los dos últimos años.

martes, 13 de octubre de 2009

Obras de Madrid Río entre el Puente de Segovia y la pasarela en Y, octubre 2009

70.000 arbustos y 3.367 árboles en esta zona


Esta mañana Alberto Ruiz-Gallardón, alcalde de la Ciudad de Madrid, ha visitado los proyectos en ejecución del Plan Especial Madrid Río, comprendidos entre el Puente de Segovia y el nuevo puente en Y, cuya ejecución está prevista que finalice este año. En total suman 37,7 millones de inversión y suponen la recuperación de 181.000 metros cuadrados desde los que los ciudadanos podrán asomarse al río.

martes, 14 de julio de 2009

¿Dónde ponemos la pasarela de Manterola?

En el almacén esperando un destino


En marzo de 2003, al final del mandato de Manzano, el Ayuntamiento erigió sobre el Manzanares una monumental pasarela. Salvaba los 300 metros del cauce del río Manzanares entre la Virgen del Puerto y la avenida Manzanares, al norte del Calderón. Una torre de 42 metros de altura soportaba con tirantes dos tramos en ‘U’ que se cruzaban en la mitad. El Ayuntamiento pagó 4,3 millones por el puente, pero sólo duró en pie dos años. En 2005, Gallardón decidió desmontar aquel "símbolo de Madrid" porque estorbaba a las obras de soterramiento de la M-30. Una de las patas del puente estaba situada sobre un punto por donde tenían que excavar.


Ahora nadie sabe qué hacer con lo que iba a ser "un nuevo punto de referencia de la ciudad", según el encargo que recibió su diseñador, el ingeniero Javier Manterola (del estudio Carlos Fernández Casado S. L.). La Concejalía de Urbanismo no explica si piensa buscarle una nueva ubicación en el futuro. El estudio que la diseñó tampoco sabe mucho más.


Fuente: 20minutos

¿Dónde la ubicarías tú?

viernes, 10 de julio de 2009

El parque Arganzuela, la pasarela Perrault, el Puente de Toledo y el salón de pinos en 2011

Cuatros proyectos para 2010-2011


La Junta de Gobierno dió ayer un decisivo impulso al proyecto Madrid Río, aprobando un paquete de obras con una inversión de 66.539.696 euros, y cuya ejecución supondrá un importante avance en la profunda transformación del millón de metros cuadrados de espacios públicos ganados a la M-30. Estos proyectos se unen al parque junto a Matadero, aprobado recientemente y listo en 2010.

La ejecución de estos cuatros proyectos afecta a una superficie de 275.123 metros cuadrados. Todas las actuaciones hoy autorizadas se adjudicarán este año y finalizarán en la primavera de 2011, excepto el Salón de Pinos que finalizará en 2010.

Parque de la Arganzuela, con playa


El parque de la Arganzuela es el más extenso de los proyectos que se van a ejecutar y una de las piezas fundamentales de Madrid Río. La actuación supone incorporar una zona verde con posición estratégica en el distrito de Arganzuela, que a su vez, a través de la nueva red de puentes y pasarelas, pasará a formar parte del sistema de zonas verdes que trascienden su relación con los barrios para convertirse en piezas claves de la estructura urbana.

pincha para ampliar Clic para ampliar

El parque será remodelado y ampliado, alcanzando una superficie de 215.400 metros cuadrados y extendiéndose a lo largo de la margen oriental del río, desde el Puente de Toledo hasta el Invernadero, situado al sur del Puente de Praga. Los objetivos del proyecto son mejorar la accesibilidad peatonal y contribuir a la integración de dos espacios singulares de su entorno, como son los edificios del complejo cultural Matadero Madrid y el antiguo Mercado de Frutas y Verduras.

Con las obras autorizadas hoy, presupuestadas en 39.826.540 euros, se acometerá la primera fase del parque, que contendrá áreas de juegos infantiles, estanciales, carril bici, pista de patinaje/skate, canchas polideportivas, espacio para conciertos y espectáculos al aire libre, y un centro de información y orientación. Además, se plantarán 2.450 nuevos árboles.

El parque albergará la playa urbana que imaginaron los niños participantes en el concurso infantil y juvenil Madrid Río y que será un espacio estancial desde donde evocar el mar. Completando la presencia del agua, el parque estará jalonado por fuentes ornamentales y juegos de agua que aportarán frescor y nuevos sonidos al entorno.


El proyecto se desarrolla a través de diferentes franjas paralelas al cauce del río que ordenan las distintas actividades mediante la creación de espacios singulares y un entramado de caminos de características diferentes que conectarán todos los accesos.

- Un ámbito denominado Río Seco, formado por una franja bordeada por vegetación y evocadora de los cauces fluviales que en verano se secan convirtiéndose en pasos transitables.
- Un segundo ámbito se configurará como una avenida arbolada a lo largo del parque, con suaves pendientes, que podrá ser recorrida por ciclistas y patinadores.
- Un tercer ámbito, el llamado Sendero Lento, que discurrirá por el parque adaptándose a la topografía irregular del terreno y donde se podrá pasear y contemplar diferentes perspectivas del río y su entorno.

Cerca del parque se está construyendo un Centro de Policía Municipal que se acabará a finales del próximo año y permitirá contar con una instalación en pleno corazón del nuevo espacio urbano del río Manzanares, esencial para su funcionamiento y cuidado. Policía Municipal contará, además de con las dotaciones habituales, con unidades ciclistas y a caballo, adecuadas a la naturaleza del espacio urbano en el que han de actuar.

Salón de Pinos Norte


El tramo del Salón de Pinos norte que ahora se autoriza se sitúa en la margen derecha del río y se corresponde con el tramo comprendido entre la boca norte del túnel de la M-30 en San Pol de Mar y la Ribera del Manzanares. El ámbito de actuación tiene una superficie total aproximada de 18.705 metros cuadrados, en la que se plantarán 826 árboles y 27.251 arbustos.


El proyecto, con un presupuesto de 7.439.918 euros, consiste en la urbanización y ajardinamiento del espacio liberado en ese tramo por el soterramiento de la M-30 para convertirlo en un paseo de ribera para tránsito peatonal y ciclista. En este tramo se crearán un área deportiva con nueve pistas de pádel, graderío y edificio de vestuarios, y una gran superficie de juegos infantiles. En cuanto a las conexiones transversales, peatonales y ciclistas con la margen izquierda del río, este tramo cuenta con la pasarela histórica de Aniceto Marinas y con el Puente del Rey.

Jardines del Puente de Toledo


Tras el soterramiento de los túneles se desvela una oportunidad inédita de recorrer el puente bajo sus ojos. El contrato de obras autorizado hoy para la adecuación topográfica del entorno del Puente de Toledo, por un importe de 5.680.997 euros, supone ejecutar la primera fase de los jardines bajo el puente, lo que incluye trabajos para la protección de infraestructuras subterráneas y realización de la topografía definitiva de los nuevos jardines, que se desarrollarán en la margen derecha del río, constituyendo una unidad ambiental con carácter propio y en estrecha relación con la glorieta del Marques de Vadillo y el Salón de Pinos.


El proyecto, que afecta a una superficie de 39.276 metros cuadros, incluye:

- Dos zonas pavimentadas al sur y norte de los estribos del puente.
- Unos jardines compuestos por setos esculpidos con siluetas florales con un carácter de jardinería monumentalen en una franja algo más alejada de dichos estribos.
- Dos áreas arboladas en la zona más alejada del puente, que servirán de nexo de relación con las arboledas del Salón de Pinos.

Puente-pasarela monumental


El puente monumental de Dominique Perrault, arquitecto que obtuvo el accésit en el Concurso Internacional del Proyecto Madrid-Río, será la puerta principal de entrada al parque de Arganzuela y una importante pieza de conexión peatonal y ciclista que unirá el Paseo de Yeserías y la avenida del Manzanares.

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En esta actuación, que cuenta con un presupuesto de 13.592.241 euros y afecta a una superficie de 1.742 metros cuadrados, el carácter escultórico del puente brindará nuevas perspectivas e impresiones al paisaje del río. Con 250 metros de longitud, el recorrido se realiza a través de una plataforma peatonal y ciclista, sobre la que se construirá un singular sistema estructural de acero con forma helicoidal que otorgará a la construcción un carácter de puente-escultura.

Su recorrido se desarrollará en dos tramos: uno desde el paseo de Yeserías hasta el Parque de Arganzuela y otro desde éste hasta la avenida del Manzanares. Los dos confluyen en una plaza abierta situada en una pequeña loma del parque.


El puente será totalmente accesible a personas con cualquier tipo de discapacidad, para lo que incorporará señalización especializada, con elementos táctiles, sonoros y fácilmente visibles.

Madrid Río Manzanares: Obras finalizadas enero 2009
Madrid Río Manzanares: Obras en ejecución enero 2009
Madrid Río Manzanares: Obras a ejecutar en 2009

martes, 2 de junio de 2009

Obras de la Pasarela de Matadero II: fotos junio 2009

Nuestro lector Martingala se ha pasado por el Manzanares a sacar unas fotos de las obras de construcción de la Pasarela de Matadero II, incluida en el proyecto Madrid Río, dentro de los presupuestos municipales.

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Es una estructura laminar con forma de bóveda, de la que cuelga un tablero ligero mediante tensores. La idea de la pasarela se basa en un espacio en el que se ingresa, no es sólo un elemento de paso. Incorpora una superficie cóncava sobre la que se instalará una obra artística. Se sitúa en el contexto del Parque de la Arganzuela y Matadero como un elemento funcional, pero a la vez escultórico. El proyecto se basa en la idea de un pabellón decorado como puerta de los pabellones del Matadero.

Estos son algunos de los datos técnicos de cada pasarela:

  • Tendrán una longitud de 49 metros
  • La anchura variará entre 4,45 y 7,60 metros.
  • La superficie total será de 653 m²
  • El peso de la cáscara será de 270 T.
  • El peso del tablero será de 70 T.
  • Dispondrá de 136 tensores.
  • Estará iluminada indirectamente y con iluminación monumental.
  • Incluirá carriles ciclistas en la modalidad de "pie a tierra".








  • martes, 17 de febrero de 2009

    Pasarela Arganzuela I, se inician las obras

    Ayer Martingala nos sorprendía con una foto de la zona del Parque de la Arganzuela, en la que podíamos ver dos enormes grúas a ambos lados del río Manzanares.

    Hoy, y también gracias a sus fotos, podemos ver cómo las grúas han colocado una gran viga cajón entre los dos márgenes.




    Se trata de la Pasarela Arganzuela I, una de las seis "pasarelas funcionales" que jalonarán el río: pasarela de Almuñecar, pasarela Arganzuela I, pasarela Arganzuela III, pasarela de Praga, pasarela del Puente de la Princesa y pasarela en nudo Sur. [Mapa de Puentes y Pasarelas] [en Google Maps]

    En el presupuesto municipal esta obra aparece reflejada en una partida de 872.419 euros con el nombre "Pasarela peatonal del Parque de la Arganzuela"


    Este tipo de pasarela, de 50 metros de longitud, permitirá conectar ambos márgenes del río con carriles separados para ciclistas y peatones. Su anchura variará según los casos entre 3 y 15 metros, siendo en este caso su anchura de de 8 metros.

    Todas estas pasarelas, que van asociadas a infraestructuras existentes, pueden servir además como paso de instalaciones existentes o futuras sobre el río (en este caso del Canal de Isabel II).

    Una pasarela más, que a partir de diciembre permitirá conectar las dos orillas del río, en este caso el Salón de Pinos de la margen derecha con el Parque de la Arganzuela en la margen izquierda.