La nueva urbanización de la zona Mahou-Calderón acabará a finales de 2021

La Junta de Gobierno ha aprobado inicialmente eljueves 19 de julio, el proyecto de urbanización que transformará el ámbito Mahou-Calderón, que ocupa una superficie total de 193.804 m2. El proyecto, con un presupuesto de 42.223.194 euros, será financiado por la Junta de Compensación integrada por los propietarios del suelo, y se ejecutará en tres etapas cuyo plazo de ejecución sumará 34 meses.


La etapa 1 corresponde a la demolición del estadio, a excepción de la grada situada sobre la M-30 para interferir lo menos posible en el tráfico de esta vía. Posteriormente se realizará el desvío del tráfico de la M-30 por la zona ya demolida. Una vez organizado el desvío, se procedería al derribo de dicha grada. Esta primera etapa incluye también la urbanización de los viarios comprendidos entre paseo de los Pontones, paseo Imperial y paseo de los Melancólicos, y su presupuesto es de 22.469.248 euros.

Mejora de la red de Cercanías con la duplicación de las vías entre Pinar de Las Rozas y Las Matas

Adif ha licitado, por importe de 1.502.504,35 € (IVA incluido), el contrato para la redacción del proyecto de construcción para el aumento de la capacidad en el tramo Pinar de Las Rozas-Estación de Las Matas, en el término municipal de Las Rozas de Madrid, perteneciente a la línea de la red convencional Madrid-Hendaya.

En la actualidad, en este tramo de vía doble electrificada, incluido en la red de Cercanías de Madrid, circulan además de los tráficos de cercanías, servicios de media y larga distancia, así como trenes de mercancías. En ocasiones, dado el elevado uso de la infraestructura, los trenes de largo recorrido y media distancia deben reducir su marcha para adaptarse a los servicios de cercanías. Además, en determinadas franjas horarias no existe capacidad para trenes de mercancías.

El proyecto a redactar debe contemplar todas las actuaciones necesarias para aumentar la capacidad ferroviaria en un tramo de 5, 5 kilómetros, mediante la ampliación de la plataforma y la construcción de dos nuevas vías entre la estación de Pinar de las Rozas y el cruce con la A-6 en Las Matas, previamente a la bifurcación de este corredor hacia Pitis y Príncipe Pío. La actuación incluye también la adecuación de las estaciones de Pinar de las Rozas y Las Matas.

Nuevo centro de Interpretación del yacimiento carpetano-romano de Titulcia

La Comunidad de Madrid ha concluido la segunda fase de construcción del Centro de Interpretación Arqueológico de Titulcia. Se trata de una intervención iniciada en 2014 en colaboración con el Ayuntamiento de Titulcia, y en la que el Gobierno regional ha invertido más de 120.000 euros.

Obras de asfaltado de la M-614 entre El Escorial y Los Molinos

La Comunidad de Madrid destina 499.500 euros para mejorar la M-614 entre los municipios de Los Molinos y Guadarrama, una obra que se enmarca dentro de la Estrategia de Conservación de Carreteras 2018-2021, tal y como ha recordado la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, durante la visita a las obras de asfaltado que se están realizando para la renovación del firme en un tramo de 4,5 kilómetros.



Es solo una de las 100 actuaciones que se van a llevar a cabo durante este año dentro de una Estrategia en la que la Comunidad de Madrid va a invertir más de 162 millones de euros para conservar y mejorar los más de 2.500 kilómetros de vías de titularidad autonómica de la región. Las actuaciones se van a ejecutar a través de cinco grandes contratos entre los que destaca el referente al refuerzo y rehabilitación de firmes, al que se destinará en este periodo 60,5 millones con el objetivo de incrementar la seguridad y la comodidad de la circulación.

El Ministerio de Fomento apoya el proyecto urbanístico 'Madrid Nuevo Norte'

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, se ha reunido con la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, con el fin de tratar los principales temas de interés para los ciudadanos de Madrid en el ámbito de competencia del Departamento y, principalmente, los referidos a garantizar la movilidad de los ciudadanos, a través de un transporte público rápido y eficiente, la idónea vertebración de la ciudad y el apoyo a la consecución del derecho a una vivienda digna.



Durante el encuentro, el ministro ha trasladado a la alcaldesa el apoyo del Ministerio de Fomento a la denominada operación “Madrid Nuevo Norte”, la modificación del Plan General de Ordenación Urbana planteada por el consistorio madrileño cuyo objetivo es el de satisfacer las necesidades de la población residente en los distritos de Fuencarral, las Tablas y en el norte de Chamartín, mejorar sus espacios públicos, fomentar la movilidad ciclista y peatonal y fortalecer el transporte público.

Embarque por planta baja para los viajeros de los Alvia a Logroño, Pamplona, Algeciras e Intercity a Huelva

A partir del próximo 19 de julio 2018, se modifica el embarque de los servicios Alvia Madrid-Logroño y Madrid-Pamplona. La nueva localización es en la planta baja de la estación de Madrid Puerta de Atocha

Desde el 5 de julio 2018, el embarque de los trenes Altaria Madrid-Algeciras, así como el de los trenes Alvia e Intercity Madrid-Huelva se sitúa en la planta Baja de la estación de Madrid-Puerta de Atocha tal. El embarque para estos servicios hasta entonces se realizaba por la planta superior.

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No habrá canal de remo en el Manzanares manteniéndose la renaturalización

El Ayuntamiento de Madrid mantendrá la renaturalización del Manzanares en todo el tramo urbano del río, lo que implica desembalsar la presa número 9. Para que los remeros de la Federación Madrileña de Remo que utilizaban este tramo del río puedan seguir practicando este deporte, el Área de Medio Ambiente y Movilidad y el Canal de Isabel II han buscado alternativas, proponiendo como la mejor el embalse de Valmayor, según ha informado  la delegada del área, Inés Sabanés.



Sabanés ha recordado que en el proyecto de renaturalización del Manzanares, iniciado en 2016 con el desembalsado de las presas del río y que contaba con el acuerdo de todos los grupos municipales y el consenso de Ecologistas en Acción, ya se contemplaba la reparación de la compuerta de la presa número 9, con la instalación de una escala para el paso de peces, con el fin de hacer compatible la práctica del remo con la renaturalización del río.