Ante la ausencia de Prevost, hoy me ha tocado la china de escribir la crónica del acto de hoy. Todavía no sabemos el motivo de la ausencia del habitual cronista. ¿Se habrá quedado dormido? ¿Tendrá algún compromiso ineludible?
Sea como fuere, Aalto, Raúl y Jonh Galt (el menda) fuimos los representantes de espormadrid en el acto.
La cosa comenzó como casi siempre, subiendo al autobús con las autoridades para dirigirnos hacia el túnel.
Tras la presentación del proyecto y el discurso pertinente de Gallardón, tuvimos ocasión de charlar con nuestra concejala favorita, Pilar Martínez, una persona inteligente, amable y sumamente eficaz.
Aprovechando la ocasión, decidí jugársela a Aalto.
- Oye, Pilar, le tienes que presentar al Alcalde a Aalto, porque alguien que mantiene que Carlos III fue el segundo mejor alcalde de Madrid, merece que le conozca.
Entre risas, Pilar le presentó inmediatamente a Aalto al Alcalde, que tras darle la mano, le espetó ante su cara incrédula un "Muchas gracias".
Posteriormente salimos a superficie para que el Alcalde pusiera en servicio el túnel y pasaran los primeros coches. Aalto aprovechó para sacar más fotos, y yo aquí mientras tanto, escribiendo esto desde el autobús, ya de vuelta al Ayuntamiento.
Tras esta primera crónica, como siempre tendréis información, fotos, video, y más cosas "by Aalto"
PD: Aprovecho para dar las gracias una vez más a Raúl Castillo y Belén Sacristán, de Urbanismo del Ayuntamiento, por su inmejorable trato hacia espormadrid.
La última parada de nuestro recorrrido por la línea de Metro Ligero fue en Fuente de la Mora, en la Isla de Chamartín. Es la la penúltima de la línea, antes del intercambiador de Pinar de Chamartín.
Nuestro viaje empezó en la estación de Palas del Rey, dónde habíamos sido citados los bloggers de espormadrid junto a los medios de Prensa.
Después de haber saludado a los allí presentes, se acercó a ver los paneles informativos de la obra que habían colocado en la estación, mientras le explicaban los detalles del recorrido.
A los pocos minutos apareció el tren que todos estábamos esperando. Una vez dentro, la Presidenta Regional pasó a saludar a Paloma, la conductora y realizó junto a ella la mayor parte del recorrido de la línea por los PAUs de Las Tablas y Sanchinarro.
Las pruebas de los Metros Ligeros comenzaron hace unos días, una vez finalizado el grueso de la obra, lo que supone un paso previo para su puesta en marcha la próxima primavera con las máximas garantías de seguridad para los 40.000 viajeros que se beneficiarán de esta infraestructura.
En el viaje pudimos recorrer los 5,5 kilómetros de trazado (excepto las cabeceras de línea), y verificar que las primeras pruebas de trenes se están desarrollando con resultados satisfactorios. También pudimos comprobar cómo estos nuevos vehículos circulan a través de una plataforma reservada exclusiva para el Metro Ligero, y cómo parte del trazado (un 70%) se realiza bajo tierra.
