Adif avanza en la renovación de la red de ferrocarril convencional con mejoras en la línea que conecta Madrid con Extremadura a su paso por la provincia de Toledo, entre las estaciones de Erustes, Talavera de la Reina y Oropesa de Toledo.
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Adif avanza en la renovación de la red de ferrocarril convencional con mejoras en la línea que conecta Madrid con Extremadura a su paso por la provincia de Toledo, entre las estaciones de Erustes, Talavera de la Reina y Oropesa de Toledo.
Adif da un paso más en la renovación integral de la línea Cercedilla-Cotos, con la contratación de la instalación del Bloqueo de Liberación Automática en Vía Única (BLAU), que sustituirá al bloqueo telefónico actual, con una inversión de 9,4 millones de euros. La actuación, integrada en el Plan de Cercanías de Madrid, contribuirá a mejorar la fiabilidad y capacidad de la red, así como la regularidad de las circulaciones, contribuyendo a la reducción de los tiempos de viaje.
Adif AV avanza en la transformación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor en nodo estratégico de movilidad, abordando la última fase con la que se completará gradualmente la duplicación de la capacidad destinada a la alta velocidad. La operación, que se inicia el 8 de abril, representa un punto de inflexión que contempla la conexión de cuatro nuevas vías, de la 22 a la 25, y la puesta en servicio de parte del vestíbulo de alta velocidad para responder al incremento de tráfico y viajeros, asociado a la liberalización del transporte ferroviario.
Con motivo del Día Internacional de la Mujer Renfe está realizando diversas acciones, enmarcadas en el contexto de la comunicación externa e interna, que tienen como objetivo destacar el papel de la mujer en los distintos empleos que ofrece la empresa a los que cada año se incorporan nuevas profesionales.
Adif y Adif Alta Velocidad dan un paso más en la instalación de más de 1.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos con energía generada por fuentes renovables en los aparcamientos de 80 estaciones de viajeros, contribuyendo así al desarrollo de una movilidad sostenible y conectada en entornos urbanos y metropolitanos.
Renfe ha iniciado el proceso de renovación de la tapicería de los trenes de la serie 114, que realizan el servicio Avant en el corredor Valladolid-Segovia-Madrid, tapizando los asientos con un nuevo acabado en piel. La compañía apuesta por una renovación en la estética y confort de su flota de trenes para mejorar la experiencia de viaje de sus clientes.
Renfe invertirá más de 69 millones de euros en la construcción de una nueva base de mantenimiento que estará ubicada en Aranjuez. Con este nuevo centro, Renfe incrementa su capacidad de mantenimiento de vehículos ferroviarios y supone un paso más en la puesta a punto de la nueva flota de trenes.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif AV, ha adjudicado por 22,4 millones de euros (IVA incluido) las obras para incrementar la capacidad y reorganizar las vías de la estación de Atocha Cercanías, con la implantación de un nuevo esquema de vías 4+4+2, que mejorará la gestión del tráfico ferroviario de la estación.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible destaca el éxito de la gratuidad de los servicios de Cercanías, Rodalies y Media Distancia convencional para viajeros habituales, así como los descuentos del 50% para los servicios Avant, aprobada por el Gobierno el pasado 27 de diciembre de 2023. Y es que Renfe ya ha emitido más de dos millones de abonos gratuitos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia y de títulos Avant bonificados al 50% para viajar desde el 1 de enero hasta el 30 de abril de 2024.
A partir del 1 de marzo, Renfe aplicará nuevas medidas en el uso de los títulos bonificados para los trenes Avant. Los nuevos procedimientos se implementan para seguir fomentando el buen uso de los abonos Avant y Media Distancia convencional.
La estación Huércal-Viator pasará a ser el punto de transferencia de viajeros el 5 de marzo para los trenes con origen y destino Almería. La medida se mantendrá hasta que la finalización de las obras de integración del ferrocarril en Almería, que llevarán la alta velocidad a la ciudad, permita la circulación ferroviaria en el acceso a la capital almeriense en 2026. Próximamente, Adif AV avanzará en una nueva fase de las obras de integración, con el inicio de la ejecución de pantallas.
Adif y Stadler han iniciado las pruebas de homologación de un nuevo tren auscultador para líneas de ancho convencional, en el tramo Alcalá de Chivert (Castellón)-L’Aldea (Tarragona). En las pruebas, exclusivas de este tren y realizadas en horario nocturno, ha comenzado la verificación de la dinámica de marcha, el frenado y el funcionamiento general de los sistemas de conducción del vehículo.
Renfe conmemorará los dieciséis años que hace que está en servicio el AVE en Barcelona. Durante este tiempo, la compañía ha transportado más de 150 millones de viajeros en sus servicios de alta velocidad en la Ciudad Condal. Estos viajeros, que se han movido sin causar emisiones de CO₂ a la atmósfera, han evitado la dispersión de 4,9 millones de toneladas de CO₂, las que se habrían emitido si hubieran viajado en coche.
Durante el año pasado, el vandalismo grafitero sobre los trenes de Renfe generó un coste de 25 millones de euros. En esta cifra, se incluyen además de la propia limpieza, los gastos indirectos que se derivan de esta lacra, como la inversión en seguridad, tanto de personal como otros sistemas tecnológicos. Estos datos se hicieron públicos este domingo después de enviar a los medios de comunicación una nota de prensa en blanco para simbolizar el deseo de la empresa de que el coste por vandalismo sea Cero euros.
Adif ha dado un nuevo paso en la electrificación de la línea de ferrocarril convencional entre Humanes (Madrid) e Illescas (Toledo), con la contratación de la redacción del proyecto para electrificar sus 15 km.
Renfe ha aprobado una inversión de 7,7 millones de euros para la instalación de equipos de control de acceso en estaciones de varios núcleos de Cercanías de toda España.
Adif AV da un nuevo paso en el desarrollo de la nueva Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería con la movilización de una nueva inversión de 31,3 millones de euros para acometer una nueva fase de los trabajos, el montaje de vías.
Adif avanza en el desarrollo del Plan de Cercanías de Madrid con la mejora de las condiciones de protección contra incendios, evacuación y ventilación de las estaciones de Pirámides y Valdebebas, en las líneas C-1 y C-10.
Adif llevará a cabo la renovación de la superestructura de vía de parte del tramo Ciempozuelos-Aranjuez, perteneciente a la línea C-3 del núcleo de Cercanías de Madrid, con el fin de mejorar su fiabilidad. Esta actuación se enmarca en el Plan de Mejora de Servicios de Cercanías de Madrid.
Los trabajos, con una inversión de 2,25 millones de euros, consisten en la sustitución de traviesas bibloque por traviesas monobloque entre los ppkk 33/312 y 37/480 de la vía 2, entre los ppkk 33/075 y 38/698 de la vía 1 y entre los ppkk 37/491 y 41/250 de las vías 1 y 2 del tramo.
Adif destina 87,3 millones de euros al mantenimiento de la señalización de las líneas que integran el corredor sur de alta velocidad -la LAV Madrid-Sevilla y Córdoba-Málaga y el ramal La Sagra-Toledo- durante un periodo de cuatro años.