La Comunidad de Madrid ha lanzado una nueva edición del plano turístico de la región en transporte público que incluye datos actualizados con las últimas novedades de la red del suburbano como la ampliación de la Línea 3 de Metro a El Casar (Getafe) o los cambios de cabecera de algunos autobuses interurbanos con motivo de las obras de soterramiento de la A-5 y de los trabajos del intercambiador de Conde de Casal.
La Comunidad de Madrid inicia este próximo 23 de abril las obras del tercer carril de la carretera M-607, entre la zona de Tres Cantos Norte y la variante sur de Colmenar Viejo que enlaza con la M-618, para aumentar su capacidad y descongestionar uno de los tramos con mayor intensidad de tráfico de la región, por donde circulan 62.000 vehículos diarios.
La Comunidad de Madrid incrementará el parque móvil de autobuses eléctricos para recorridos interurbanos. Así lo ha asegurado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante el acto de presentación de los nuevos vehículos de esta tipología del grupo Iveco Bus que se ha celebrado en el Museo del Ferrocarril de la capital.
La Comunidad de Madrid ha sumado 21.063 usuarios del transporte público con su programa de parada a demanda en las 40 líneas nocturnas de autobuses interurbanos que cumple su quinto aniversario. Esta actuación se estrenó en enero de 2020 y está dirigida a mujeres y menores de edad para aumentar la seguridad y evitar trayectos largos de camino a sus domicilios.
La Comunidad de Madrid ha estrenado en el municipio de Pedrezuela la primera marquesina de autobús con calefacción (nº 09143) con el fin de mejorar la prestación de servicio al viajero. Este proyecto piloto servirá para que el Consorcio Regional de Transportes valore el funcionamiento de este prototipo en períodos de intenso frío con el objetivo de extenderlo a otras poblaciones de la sierra el próximo año.
La Comunidad de Madrid ha batido en 2024 el récord histórico de pasajeros en su transporte público con un total de 1.722 millones de usuarios en Metro, autobuses urbanos e interurbanos y Cercanías, casi 100.000 más que el anterior máximo logrado en 2007. Los viajeros totales han crecido un 7,1% con respecto a 2023 y un 7,6% en comparación con 2019, año prepandemia.
La Comunidad de Madrid ha reforzado hasta un 450% la oferta de autobuses interurbanos para facilitar los desplazamientos que se producen durante el fin de semana en las carreteras de acceso a la Sierra. Con esta medida, la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, a través del Consorcio Regional de Transportes, pretende incentivar el uso del transporte público y evitar aglomeraciones de tráfico ante la gran afluencia de visitantes que se prevé en esos días.
La Comunidad de Madrid va a iniciar el próximo 17 de febrero las obras del nuevo intercambiador de transportes de Conde de Casal, una infraestructura en la que el Gobierno regional invertirá 40 millones de euros y que beneficiará a más de 65.000 viajeros diarios cuando entre en funcionamiento en el primer semestre de 2027. Además, permitirá la futura conexión de la Línea 11 de Metro, actualmente en fase de ampliación, con la L6 en este punto de la capital.
La Comunidad de Madrid ha incrementado en 2024 el número de viajes en los autobuses interurbanos y supera los 300 millones de pasajeros por primera vez, lo que supone un incremento del 10% respecto al año anterior. En total, se han realizado 29 millones más de validaciones que en 2023.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible activa esta semana un Plan de Transporte Alternativo para contribuir a facilitar la movilidad de los madrileños durante los cortes por las obras de soterramiento de la A-5 que impulsa el Ayuntamiento de Madrid, que está previsto que comiencen el 15 de enero. El plan se centra en reforzar el transporte público tanto por tren como por autobús, incrementando el número de plazas, coches y frecuencias en el primer caso y facilitando vías adicionales de tránsito en el segundo.
Las líneas de autobuses interurbanas que se verán afectadas por el inicio de las obras en la A-5 ascienden a 28.
17 de ellas que tenían su cabecera en Príncipe Pío modificarán su trayectoria para empezar y terminar en Cuatro Vientos, donde los usuarios podrán optar por coger el metro o bien la línea C-5 de Cercanías. Con esta medida, se pretende descongestionar la entrada a Madrid y ofrecer a los usuarios opciones para llegar de una forma más rápida y eficaz a sus destinos.
El Ayuntamiento de Madrid inicia este fin de semana los trabajos previos para comenzar el soterramiento de la A-5. Se centrarán en la demolición de varios inmuebles del paseo de Extremadura expropiados para la obra; en el derribo de la mediana en la autovía para poder trasladar en febrero todo el tráfico a una de las calzadas; se habilitarán los desvíos provisionales mediante ramales y, posteriormente, a mediados de febrero, se operará en la calzada sur que se cerrará al tráfico para su soterramiento.
La Comunidad de Madrid mantendrá la rebaja del 60% del precio de los abonos mensuales del transporte público y del 50% en el caso de la tarjeta multiviaje, prorrogando estas tarifas que ya se aplicaban el año pasado y que benefician a los siete millones de usuarios que cada año utilizan la red madrileña.
El sindicato Comisiones Obreras (FSC-CCOO) ha anunciado que desconvoca la huelga prevista para el jueves día 5 de diciembre aunque se mantiene aún la jornada de paros para el lunes día 9 de diciembre a la que están llamados los conductores de transportes por carretera a nivel nacional. Por su parte, tanto la Federación Estatal de Servicios, Movilidad y Consumo del Sindicato Unión General de Trabajadores (FESCM-UGT) como el Sindicato Libre de Transportes (SLT) han decidido desconvocarla.
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La Comunidad de Madrid ha renovado en el último trimestre un total de 57 paradas de autobús, de las que 20 se ubican en Boadilla del Monte, 21 en Colmenar Viejo y el resto en tramos de la carretera A-6 a su paso por los términos municipales de Las Rozas de Madrid, Collado Villalba y Guadarrama. Así, en lo que va de año, se han instalado cerca de 1.000 nuevas marquesinas del modelo Enthoven, más modernas y adaptadas a personas con discapacidad, en 81 municipios de la región.
La Comunidad de Madrid ha comenzado la renovación de 33 marquesinas y 50 postes de iluminación para mejorar la visibilidad de las paradas de autobús en Colmenar Viejo y Coslada. Esta actuación se inscribe en el proyecto que el Consorcio Regional de Transportes (CRTM), adscrito a la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, puso en marcha en 2021 y que supone la remodelación integral en toda la red de 7.200 de estos equipamientos.
La Comunidad de Madrid implantará el próximo año el pago con tarjeta bancaria en los autobuses interurbanos de toda la región. Así lo ha anunciado la presidenta autonómica, Isabel Díaz Ayuso, durante su intervención en el Debate del Estado de la Región en la Asamblea de Madrid. Las primeras pruebas se desarrollarán, a lo largo de estas semanas, en los recorridos urbanos de Torrejón de Ardoz para extenderlo después al resto de la red.
La Comunidad de Madrid ha mejorado el transporte público de 94 municipios durante el último año renovando la flota mediante la incorporación, principalmente, de vehículos híbridos y eléctricos que sustituyen a los autobuses de pasajeros que usaban diésel.
La Comunidad de Madrid pondrá en servicio una nueva lanzadera de autobuses interurbanos que unirá el barrio del PAU-4 de Móstoles con el intercambiador de transportes de Príncipe Pío en la capital. Así se lo ha comunicado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, a Manuel Bautista, alcalde del municipio, en una reunión mantenida en la sede de la Consejería.
El Consorcio Regional de Transportes (CRTM) está terminando de ajustar itinerarios y horarios de esta línea que funcionará a partir del 16 de septiembre. Previsiblemente, iniciará su recorrido desde la Avenida de la Vía Láctea, y recorrerá la Avenida de la ONU, Carlos V, pasando por la Autovía A-5 por la M-50.
Con la implantación de esta medida, los vecinos del barrio del PAU-4 podrán disponer de un total de dos líneas, la actual 524 Madrid (Príncipe Pío)-Móstoles Sur y la nueva lanzadera para llegar a la capital, con una frecuencia de paso de 15 minutos entre semana. La duración del trayecto entre Móstoles y Príncipe Pío será de alrededor de 40-50 minutos en hora punta beneficiando a los más de 15.000 habitantes de este nuevo desarrollo urbanístico.
