El miércoles 22 entra en vigor la nueva Ordenanza de Movilidad con estas novedades

La Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) Distrito Centro entra en vigor mañana, una vez que la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS) se ha publicado en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid este martes. A estos efectos, se prohíbe el acceso prácticamente en todo el distrito a los vehículos con clasificación ambiental A (vehículos que carecen del distintivo de la DGT porque funcionan con motores diésel matriculados antes del año 2006 o gasolina previos al año 2000). Se mantiene la prohibición de atravesar la zona a los vehículos con clasificación ambiental B y C, aunque podrán entrar si estacionan en un aparcamiento de uso público o privado.

Última versión del texto de la nueva Ordenanza de Movilidad tras aceptar 426 alegaciones. Agosto 2021

Aún sin aprobar, pendiente de posibles modificaciones puntuales vía enmiendas.

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde, en sesión extraordinaria, al nuevo texto de la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS). El documento será remitido a los grupos municipales para que, durante las próximas dos semanas, presenten sus enmiendas con el objetivo de mejorar la normativa antes de que se lleve a comisión y Pleno extraordinarios para su aprobación definitiva en la primera quincena de septiembre.

La nueva Ordenanza de Movilidad permitirá ampliar los parquímetros y restringir los coches sin etiqueta

Las medidas más eficaces de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 para combatir las mayores fuentes de emisiones contaminantes, como el tráfico rodado y los sistemas de climatización no eficientes, cuentan con el respaldo normativo de dos ordenanzas para su aplicación: la de Calidad del Aire y Sostenibilidad, que se aprobó el pasado mes de marzo en Pleno, y la de Movilidad Sostenible (OMS), cuyo anteproyecto para su modificación ha recibido luz verde en Junta de Gobierno y se llevará a Pleno para su aprobación definitiva en dos meses. Antes el texto se someterá a información pública durante 30 días, una vez que se publique en el BOCM.

Entran en funcionamiento los parquímetros

El próximo lunes, el Ayuntamiento de Madrid restablece el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) tras cuatro prórrogas de suspensión temporal desde el 8 de enero (hasta el 11, 13, 18 y, por último, el 25) a consecuencia de la intensa nevada que cayó en la ciudad provocada por la borrasca Filomena. 

Esta es la forma de utilizar entre hoy y el miércoles gratis los buses EMT

Por primera vez en la historia de Madrid, viajar en cualquier autobús de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) será gratuito durante las 24 horas del día. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado del delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha presentado el Plan de Movilidad Especial que se pone en marcha desde mañana lunes con motivo de las secuelas que el temporal Filomena ha dejado en nuestra ciudad.

Los parquímetros del SER suspendidos hasta el miércoles 13 de enero por la nevada

El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de la ciudad queda suspendido hasta el miércoles. Se recomienda no acudir hasta entonces a recoger los vehículos. 

Próximos proyectos del Ayuntamiento de Madrid en Seguridad ciudadana, Obras, Movilidad, Turismo o Vivienda

En su primer Debate sobre el Estado de la Ciudad como alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida ha rendido cuentas de las políticas impulsadas por su Gobierno en estos 15 meses de mandato y ha anunciado los ejes principales sobre los que basará sus políticas para los próximos años y las medidas que se implementarán desde las diferentes áreas de Gobierno.

Al inicio de su intervención Almeida ha tenido un recuerdo para todas las personas fallecidas durante la pandemia y ha agradecido al conjunto de la sociedad madrileña “el ejemplar esfuerzo y compromiso que demostró durante los días más duros de la pandemia” ya que sigue siendo necesaria una actitud responsable “porque no nos estamos jugando nuestro futuro, sino nuestro presente”.

Los parquímetros se activan el lunes 1 de junio

El Ayuntamiento de Madrid reactiva el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en toda la ciudad desde el próximo lunes, 1 de junio, después de permanecer en suspenso desde el pasado 16 de marzo. Así lo ha anunciado el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, tras su visita a la calle Bravo Murillo para comprobar cómo se desarrolla la ampliación de carriles bus adicionales puesta en marcha por el Consistorio para el fomento del transporte público en superficie.


El pasado 14 de marzo, el Área de Medio Ambiente y Movilidad que dirige Borja Carabante dejó inoperativo el SER por motivos sociosanitarios en todas las calles aledañas a centros hospitalarios con más de 100 camas. Esta medida se implementó con el fin de facilitar el aparcamiento a profesionales médicos y pacientes. Dos días más tarde, esta suspensión se hizo extensiva a todo el servicio para facilitar los desplazamientos esenciales de los ciudadanos en sus vehículos privados, el modo de transporte más seguro para evitar contagios en el periodo más crítico de la pandemia en Madrid.

Suspensión temporal de los parquímetros SER y del servicio de bicicleta pública BiciMAD

El Ayuntamiento de Madrid amplía las medidas de contención del coronavirus y desde este lunes suspende en toda la ciudad el régimen general de funcionamiento del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) y del sistema de la bicicleta pública BiciMad.

Nuevos parquímetros en 763 plazas de aparcamiento de parte del Barrio Valdezarza de Tetuán

A partir del 1 de enero de 2020, una parte del Barrio 94 (Valdezarza) se incorporará al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) que regula el estacionamiento en la vía pública.

La nueva zona dispondrá de un total de 763 plazas de aparcamiento de las que, al menos, el 75% serán para residentes.

El horario de regulación del estacionamiento será el siguiente:

- De lunes a viernes no festivos de 9 a 21 horas
- Sábados de 9 a 15 horas
- Durante el mes de agosto y los días 24 y 31 de diciembre, de 9 a 15 horas.

Consulta pública para modificar la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 2018

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha acordado este jueves iniciar los trámites para la modificación parcial de la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS) de 5 de octubre de 2018, a través de la aprobación de una consulta pública que permita mejorar esta normativa. Este procedimiento es el primer paso para llevar a cabo la puesta en marcha de la nueva Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, proyectada por el Ayuntamiento para cumplir con los objetivos de calidad del aire de la Unión Europea.

La portavoz municipal, Inmaculada Sanz, ha explicado que la OMS actual no combate eficazmente los problemas de calidad del aire y requiere de una visión más global para poder ofrecer mayor protección de la salud a las personas. Por esta razón, se exige la adopción de nuevas medidas.

Además, como ha detallado Sanz, la modificación de esta regulación sirve para reforzar la dimensión de la seguridad vial, perfeccionar la normativa actual, facilitar la comprensión y la información para los ciudadanos y mejorar y modernizar la administración municipal.

Zonas de aparcamiento sin coste para residentes en Usera

La Ordenanza de Movilidad Sostenible establece una nueva figura de aparcamiento regulado distinto al SER, aplicable en barrios con efecto frontera o intensidad de uso, bajo demanda vecinal y sin tasa ni límite de estacionamiento para los residentes. En estas Zonas de Aparcamiento Vecinal -ZAV- se reservará espacio de aparcamiento para los residentes y los visitantes tendrán una limitación de 2 horas como máximo en el horario que establezca la Junta de Gobierno.

En Usera se ha va a iniciar un proceso de consulta para acordar con algunos vecindarios como Moscardó y Almendrales la manera de implementar estas nuevas áreas de aparcamiento en sus barrios y las condiciones de acceso y uso. Para ello se han organizado unas sesiones abiertas que se inician hoy 20 de febrero para informar sobre qué son estas zonas, condiciones, requisitos y accesibilidad.

La creación y delimitación de la ZAV se realizará a solicitud de las personas residentes a través del correspondiente proceso participativo, a propuesta del Pleno del distrito, por el Pleno municipal. La habilitación permitiría estacionar sin pago de tasa alguna y sin limitación de tiempo en estas zonas.

En aplicación del Plan de Calidad de Aire de la ciudad de Madrid y Cambio Climático (PLAN A), a partir del año 2020 los vehículos sin distintivo ambiental de la DGT no podrán hacer uso de estas plazas, excepto los residentes en su propio barrio.

El distrito Centro es ya zona verde de parquímetros exclusivamente

Durante esta segunda semana de julio han finalizado los trabajos de pintado y señalización para modificar la regulación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en los seis barrios del distrito de Centro: Cortes, Embajadores, Letras, Ópera, Palacio y Universidad.



Dichos trabajos se han ido ejecutando por fases desde principios del pasado mes de febrero, comenzando por el barrio de Justicia y extendiéndose progresivamente barrio a barrio, hasta cubrir la totalidad del distrito. La medida afecta al total de las 1.280 plazas de rotación (azules) que existían en el distrito de Centro a principio de 2018. De ellas, se han modificado 1.250 a plazas de residentes (verdes), quedando pendiente el marcado de las 30 restantes por encontrarse en calles actualmente afectadas por obras.

Se abre el mercado de las aplicaciones móviles de cobro del SER

El Área Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad ha cursado una instrucción para regular los requisitos que regirán las aplicaciones móviles de pago del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), que podrán cobrar una comisión por este servicio. Así, cualquier empresa titular de una aplicación interesada en colaborar en la recaudación de la tasa del SER podrá hacerlo siempre que cumpla los requisitos de esta instrucción, de la Ordenanza de Movilidad y de la Ordenanza Fiscal.


El Ayuntamiento de Madrid no recibirá ningún ingreso por el cobro de estas comisiones y los usuarios podrán seguir utilizando los parquímetros, en los que no se repercutirá ningún coste extra. En el caso de utilizar las aplicaciones móviles, los usuarios serán advertidos del recargo que supone su uso.

Esta regulación surge por dos motivos. Por una parte, debido a que en el pliego de prescripciones técnicas del Contrato Integral de Movilidad (CIM), con el que se gestiona el SER, así lo recoge. “En el supuesto de pagos por otros medios electrónicos (por ejemplo telefonía móvil), si la operación conllevara costes adicionales, éstos serán por cuenta del usuario”, dice textualmente el pliego de prescripciones técnicas del contrato.

Las app de pago de parquímetros pueden cobrar una comisión desde el 26 de febrero

El Área Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad aprobará una instrucción para regular los requisitos que regirán las aplicaciones móviles de pago del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), que podrán cobrar una comisión por este servicio. Así, cualquier empresa titular de una aplicación interesada en colaborar en la recaudación de la tasa del SER podrá hacerlo siempre que cumpla los requisitos de esta instrucción, de la Ordenanza de Movilidad y de la Ordenanza Fiscal. El Ayuntamiento no recibirá ningún ingreso por el cobro de estas comisiones y los usuarios podrán seguir utilizando los parquímetros, en los que se mantienen los precios.

Esta regulación surge a raíz de la denuncia de una empresa para entrar en el mercado de las aplicaciones de cobro del SER. Para resolver el conflicto, se aprobará esta instrucción por la que se abrirá el mercado a la llegada de las compañías que así lo deseen.

El tráfico rodado en la M-30 creció un 0,32% en 2017

Durante el año 2017, el Ayuntamiento de Madrid formuló un total de 2.955.598 denuncias por infracciones de circulación y estacionamiento, lo que ha supuesto un incremento de 22.372 denuncias, un 0,76% con respecto al mismo periodo de 2016 (2.933.226), según el balance provisional realizado por el Área de Medio Ambiente y Movilidad, en un contexto en que se registra también un leve incremento en el tráfico rodado que, a modo de ejemplo, en la M30 creció un 0,32% en 2017 en términos interanuales.



Las principales categorías, que suponen conjuntamente casi 7 de cada 10 denuncias, fueron las relativas al servicio de estacionamiento regulado (SER), que descendieron un 0,9%, (8.695 menos, hasta las 964.967), al acceso no autorizado a Áreas de Prioridad Residencial, que aumentaron un 14,6% (83.489 más, hasta las 656.577), y al exceso de velocidad, que se redujeron en un 6,7% (42.769 menos, hasta las 598.284).

Se da la circunstancia de que en los meses de enero y febrero de 2016 no se formularon denuncias por accesos no autorizados a las Áreas de Prioridad Residencial, debido a la puesta en funcionamiento de la APR de Ópera, lo que explica el incremento interanual en esta categoría y en total.

Las denuncias por parquímetros serán acompañadas de fotografías

A partir de hoy lunes, 20 de noviembre, las denuncias por aparcar indebidamente en zona la Zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) incorporarán fotografías durante su tramitación. Esta medida no se aplicará cuando previamente se haya sacado tique y sobrepasado el tiempo máximo abonado. En este caso, las fotografías serán sustituidas por un documento en el que se pueda comprobar que el tique sacado no tenía validez en el momento de formularse la denuncia.

La actual normativa de circulación no considera preceptiva la inclusión de pruebas gráficas que avalen la denuncia. No obstante, para dotar de mayor seguridad jurídica a los expedientes sancionadores por infracciones del estacionamiento regulado incorporarán durante su tramitación tres fotografías de la infracción que realizarán los controladores del SER.

Esta medida mejorará la tramitación de los expedientes sancionadores, ya que reducirá la litigiosidad y aumentará las garantías de las personas sancionadas, especialmente de los titulares de tarjetas de estacionamiento para personas con movilidad reducida.

Las fotografías que se incorporarán a los expedientes corresponderán al entorno, que permita determinar la ubicación del vehículo en la calle y la situación con los otros vehículos; otra del salpicadero del vehículo, y una última de la parte trasera del mismo donde se pueda ver matrícula, marca y modelo.

Las imágenes no se incluirán en la notificación de la denuncia pero sí en el expediente sancionador. En el caso de que las denuncias se formulen desde vehículos “multa-car”, incluirán solo dos fotografías.

Alerta por contaminación. Lunes 20 de noviembre no permitido aparcar en zona azul de parquímetros

Mañana lunes, 20 de noviembre, los no residentes no podrán aparcar en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en el horario de este servicio, es decir, de 9.00 a 21.00 horas. Además, la velocidad de circulación en la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad en el interior de la M-40, en ambos sentidos, continúa limitada a 70 kilómetros por hora. Durante todo el día de mañana, las APPS y los parquímetros informarán en sus pantallas de la prohibición de aparcar en la zona SER y no se expenderán tiques.

Se mantienen así las restricciones del escenario 2 del Protocolo de medidas por alta contaminación de dióxido de nitrógeno (NO2), debido a los altos niveles de NO2 y a las previsiones meteorológicas desfavorables. Hoy domingo, 19 de noviembre, la velocidad de circulación en la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad en el interior de la M-40, en ambos sentidos, continúa limitada a 70 kilómetros por hora y aunque el escenario contempla las restricciones en zona SER al ser festivo no se aplican.

Nuevas tarifas de parquímetros desde jueves 1 de junio de 2017

A partir de hoy, jueves 1 de junio, entran en vigor los cambios en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) recogidos en la modificación de la Ordenanza Fiscal reguladora de la Tasa por Estacionamiento de Vehículos aprobada por acuerdo del Pleno el 29 de diciembre de 2016. Entre las novedades destaca la reducción del tiempo mínimo de estacionamiento de veinte a 5 minutos, y las tarifas en función de la tecnología y las emisiones contaminantes del vehículo asociadas a la clasificación ambiental de la DGT.

La calle Vallehermoso cambia a un carril menos y 74 nuevas plazas verdes de aparcamiento

En la noche del domingo, 7 de mayo al lunes, comenzaron las labores de reordenación de aparcamientos en la calle Vallehermoso en el tramo comprendido entre Alberto Aguilera y Cea Bermúdez, cuyos trabajos se prolongarán durante el resto de la semana. No está previsto cortar la circulación en ningún momento.



La actuación consiste en pasar a batería una de las actuales bandas de aparcamiento en línea. Esta medida permitirá no sólo un importante incremento del número de plazas de aparcamiento destinadas a residentes (se crearán 74 nuevas plazas verdes en la correspondiente zona SER del barrio de Arapiles), sino que actuará como mecanismo de calmado de tráfico con el fin de conseguir rebajar la velocidad de los vehículos en la vía. El ancho de calzada destinado a circulación se verá disminuido al eliminar un carril entre las calles Alberto Aguilera y Joaquín María López.