Canal de Isabel II proyecta estas obras en Madrid Nuevo Norte

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha presentado el proyecto hidráulico diseñado por Canal de Isabel II y Distrito Castellana Norte para empezar por los “cimientos” de Madrid Nuevo Norte, y, en un futuro, garantizar el abastecimiento de agua a toda la población durante la creación de este desarrollo urbano de la capital, “uno de los mayores que se van a acometer en Europa en la próxima década”.

Con la cubrición de las vías de tren se inician las obras de Madrid Nuevo Norte en 2020

El delegado del Área de Gobierno de Desarrollo Urbano, Mariano Fuentes, ha anunciado, durante su participación en un coloquio online organizado por Executive Forum, que el Ayuntamiento creará el año que viene una Oficina de Proyectos para Madrid Nuevo Norte cuya misión será realizar el seguimiento y la coordinación de todos los procesos de esta operación y de mantener la relación con las otras áreas municipales y administraciones públicas implicadas.

La maqueta digital de Madrid Nuevo Norte puede visitarse en la Real Casa de Correos de la Puerta del Sol

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz, Ayuso, ha presentado la maqueta digital de Madrid Nuevo Norte (MNN), un proyecto para que inversores y empresarios, nacionales y extranjeros, puedan desarrollar sus “planes de futuro” pese a los momentos actuales de “incertidumbre”. “Son más de dos décadas soñando con este proyecto y por fin lo hemos podido sacar adelante. Ha sido en apenas doce meses y en las circunstancias más difíciles posibles”, ha señalado Díaz Ayuso, quien ha querido dar las gracias, por ello, a todas “las instituciones que lo han hecho posible a pesar de la adversidad”.

En 2021 se inician las obras del Parque Central de Madrid Nuevo Norte u Operación Chamartín

Nueva maqueta digital visitable en Sol del 7 al 20 de septiembre

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado que a principios de 2021 empezarán las obras para la construcción sobre las actuales vías del tren del Parque Central de Madrid Nuevo Norte (MNN). Será un espacio de 13 hectáreas que se convertirá en un nuevo “pulmón verde para Madrid y que cerrará la brecha histórica que ha existido desde hace décadas entre barrios del norte de la capital”, ya subrayado.

La Comunidad de Madrid aprueba Madrid Nuevo Norte que tendrá tres nuevas estaciones de Metro

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado Madrid Nuevo Norte (MNN), el mayor proyecto actual de regeneración urbana de Europa, que contribuirá a que la región, y especialmente la capital, se convierta en un referente del urbanismo del siglo XXI con las últimas tendencias en movilidad, eficiencia energética y sostenibilidad ambiental.

El Consejo de Gobierno regional ha estudiado el informe favorable que por unanimidad emitió la semana pasada la Comisión de Urbanismo sobre la aprobación de este proyecto urbanístico, una gran oportunidad para que la Comunidad de Madrid siga siendo el motor económico de España y ayude a mejorar la calidad de vida de los madrileños.

Concurso internacional para la transformación integral de la estación de Madrid-Chamartín

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha asegurado que la nueva estación de Chamartín será el mayor ejemplo europeo de estación sostenible, conectada y favorecedora del encuentro y la convivencia dentro de la capital.



Durante la presentación del concurso internacional para la transformación integral de la madrileña estación de Chamartín y su integración urbana, con un importe global de licitación de 29,4 millones de euros, el ministro ha afirmado que la nueva estación va a revolucionar la concepción tradicional de estación ferroviaria meramente funcional.

Esta actuación comprende la redacción de los proyectos que permitirán acometer una ambiciosa remodelación y actualización del complejo ferroviario, así como la urbanización del entorno. Estos proyectos conformarán la base necesaria para el posterior desarrollo de las obras.

Madrid Nuevo Norte 'Operación Chamartín' es aprobada por el Pleno del Ayuntamiento de Madrid

El Pleno del Ayuntamiento de Madrid del lunes, 29 de julio, ha aprobado provisionalmente por unanimidad la Modificación del Plan General de Madrid para el proyecto Madrid Nuevo Norte. Tras ello, la modificación se enviará, para su aprobación definitiva, a la Comunidad de Madrid, que es el organismo competente al tratarse de una modificación del Plan General vigente.

La aprobación definitiva permitirá que se puedan realizar los trabajos de urbanización de los terrenos en las tres zonas denominadas Centro de negocios, Malmea-San Roque-Tres Olivos y Las Tablas Oeste para poder construir los equipamientos, zonas verdes y edificios objeto de la propuesta.

Consulta pública previa a los proyectos de la estación de Madrid Chamartín

Adif Alta Velocidad ha lanzado una consulta preliminar al mercado para conocer la opinión de diferentes sectores sobre el proceso de selección y contratación del equipo multidisciplinar que lleve a cabo los estudios y proyectos necesarios para desarrollar el Estudio Informativo, que está tramitando el Ministerio de Fomento, para la construcción del nuevo complejo ferroviario de Chamartín.



El amplio alcance de los trabajos a realizar y la necesaria solvencia técnica y económica del equipo a contratar, aconsejan conocer la opinión previa de profesionales, organizaciones y empresas que puedan tener interés en participar en el proceso de selección, con el objetivo de establecer el formato más adecuado para la correspondiente licitación y posterior contratación del proyecto.

Derechos de Adif, Adif Alta Velocidad y Renfe Operadora con la Operación Chamartín

Los Consejos de Administración de Adif y Adif Alta Velocidad, y Renfe Operadora han autorizado una modificación del contrato que dichas entidades públicas tienen suscrito con la empresa Distrito Castellana Norte, S.A. (DCN), sobre la adjudicación preferente de sus derechos en relación con el desarrollo urbanístico de los recintos ferroviarios de Chamartín y Fuencarral, en Madrid (conocida como ‘Operación Chamartín’). El documento que instrumenta esta modificación contractual, que está avalada por un informe favorable de la Sociedad Estatal de Gestión Inmobiliaria de Patrimonio (Segipsa), se ha suscrito con posterioridad a la celebración de dichos Consejos.



El pasado 20 de septiembre de 2018 el Ayuntamiento de Madrid acordó la Aprobación Inicial de la Modificación Puntual del Plan General de Madrid (MPPGOUM) “Madrid Nuevo Norte”. Este documento constituye el nuevo marco urbanístico de referencia para las partes del mencionado contrato y, consecuentemente, ha habido que adaptar el contenido del mismo a las determinaciones de esa nueva modificación del Planeamiento.

Obras de mejora de la estación de Chamartin y sus vías a información pública

El Ministerio de Fomento ha iniciado, con la publicación del anuncio en el BOE, el proceso de información pública y audiencia del “Estudio Informativo del nuevo complejo ferroviario de la estación de Madrid-Chamartín”.



El objeto de este Estudio es definir las actuaciones necesarias para la mejora, modernización y adaptación del Complejo Ferroviario de la estación de Madrid-Chamartín a las futuras necesidades ferroviarias, mediante su crecimiento y la modificación de su esquema de explotación, tanto a nivel de vías y andenes como de edificio de viajeros, parking, accesos, etc, para atender al notable aumento de circulaciones de alta velocidad como consecuencia de las nuevas extensiones de esta red.

Propuesta final para desarrollar el proyecto ‘Madrid Nuevo Norte’

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, junto al ministro de Fomento, José Luis Ábalos y el presidente de Distrito Castellana Norte (DCN), Antonio Béjar, y acompañada por el delegado del Área de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, ha presentado el viernes 27 de julio, en el Palacio de Cibeles, la propuesta final para desarrollar el proyecto ‘Madrid Nuevo Norte’, redactada tras el acuerdo de las administraciones y de la empresa que gestiona el ámbito y que posibilitará su desarrollo a partir del próximo año.

La alcaldesa de Madrid ha resaltado el clima de consenso que ha sido necesario en este proyecto. “El Ayuntamiento de Madrid opta por asumir la responsabilidad del consenso. El consenso siempre es posible. Siempre hay que hablar, siempre hay que intentar escuchar al otro para buscar esa solución”. Es un plan, según Carmena, para “que esta ciudad sea conocida en el mundo como la ciudad del diálogo, la ciudad del encuentro, la ciudad del desarrollo que no se para y que sabe que la manera de no pararse es contar con todos, escuchar a todos.”

El Ministerio de Fomento apoya el proyecto urbanístico 'Madrid Nuevo Norte'

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, se ha reunido con la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, con el fin de tratar los principales temas de interés para los ciudadanos de Madrid en el ámbito de competencia del Departamento y, principalmente, los referidos a garantizar la movilidad de los ciudadanos, a través de un transporte público rápido y eficiente, la idónea vertebración de la ciudad y el apoyo a la consecución del derecho a una vivienda digna.



Durante el encuentro, el ministro ha trasladado a la alcaldesa el apoyo del Ministerio de Fomento a la denominada operación “Madrid Nuevo Norte”, la modificación del Plan General de Ordenación Urbana planteada por el consistorio madrileño cuyo objetivo es el de satisfacer las necesidades de la población residente en los distritos de Fuencarral, las Tablas y en el norte de Chamartín, mejorar sus espacios públicos, fomentar la movilidad ciclista y peatonal y fortalecer el transporte público.

'Madrid Nuevo Norte', acuerdo entre Ayuntamiento, Ministerio de Fomento (Adif) y DCN. Abril 2018

El Ayuntamiento de Madrid, el Ministerio de Fomento (Adif) y la sociedad Distrito Castellana Norte, del BBVA, avanzan en el acuerdo para el impulso de la Operación Chamartín, renombrada “Madrid Nuevo Norte”. El documento consensuado presenta notables mejoras para la ciudad con respecto del presentado en 2015.

Entre ellas, se reduce la edificabilidad en 708.500 m2, edificabilidad estimada en 2.662.500 m2 frente a los 3.371.000 m2 del Plan Parcial de 2015. Se prioriza la calidad medioambiental mediante la creación de corredores verdes, se incrementa la creación de vivienda pública, se potencia la relevancia de la estación de Chamartín, que se convertirá en el nodo de transporte más importante de España, se prioriza el transporte público y se reconduce el control hegemónico de un solo operador sobre el desarrollo urbanístico más importante de la ciudad.

La Comunidad recurre ante los tribunales la anulación de la operación Castellana Norte

La Comunidad ha presentado un recurso contencioso administrativo contra el acuerdo del Ayuntamiento de Madrid que el pasado 25 de mayo anuló la operación Castellana Norte para sustituirlo por otro proyecto denominado Madrid Puerta Norte. La Comunidad quiere proteger a los madrileños ante una retirada que no ha sido consensuada con ninguna administración y reduce a la mitad las infraestructuras y los puestos de trabajo.

El recurso de la Comunidad argumenta que la renuncia del Ayuntamiento de Madrid a continuar con la tramitación del Convenio urbanístico de gestión y ejecución del ámbito “Prolongación de la Castellana” ha prescindido del procedimiento legalmente establecido y conculca los principios de buena fe y confianza legítima entre las administraciones públicas. De hecho, la mencionada renuncia se ha hecho de forma unilateral, sin dar audiencia al resto de los firmantes y sin aducir motivos legales que impidan llevar a cabo el convenio que posibilitaba la puesta en marcha de esta operación.

El recurso recuerda que pese, a la negativa unilateral del Ayuntamiento a negociar un nuevo convenio que permitiría desarrollar el Plan Parcial, existe un convenio firmado el 10 de noviembre de 2011 entre todas las administraciones que sigue vigente y por tanto también las condiciones que en él se recogen, entre ellas la obligación del Ayuntamiento de aprobar dicho Plan Parcial.

La Comunidad de Madrid también subraya la interpretación interesada de la Ley del Suelo que hace el consistorio para anular el desarrollo de la operación y recuerda que el Ayuntamiento de la capital, aún teniendo la potestad de planeamiento, no puede adoptar acuerdos sin motivación suficiente porque podría incurrir en una desviación de poder.

Fomento y la Comunidad de Madrid rechazan el proyecto 'Madrid Puerta Norte'

La ministra de Fomento en Funciones, Ana Pastor, se ha reunido con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y el presidente del BBVA, Francisco González, para abordar el proyecto Distrito Castellana Norte.


La presidenta de la Comunidad, Cristina Cifuentes, ha expresado su rechazo a la modificación “unilateral” por parte del Ayuntamiento de Madrid del proyecto Distrito Castellana Norte, porque se van a dejar de construir infraestructuras muy necesarias y va a suponer la pérdida de muchos puestos de trabajo. “Entendemos que el proyecto no responde a los intereses de los madrileños” y “no es el que Madrid necesita”, ha afirmado.

'Madrid, Puerta Norte' propuesta del Ayuntamiento para la Operación Chamartín

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y el delegado del Área de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, han presentado esta mañana (martes, 10 de mayo) el documento de Bases y Estrategias para el desarrollo norte de la ciudad, “Madrid, Puerta Norte”, que contiene la propuesta del gobierno municipal para impulsar dicho desarrollo y garantizar su ejecución, fijando un mayor peso de las administraciones públicas a la hora de abordar la actuación urbanística más relevante para la ciudad.


Se trata de un documento abierto, pero con sentido ejecutivo, que invita a la concertación de las distintas instituciones implicadas para culminar una intervención urbana clave para Madrid y que lleva paralizada desde hace más de dos décadas. La propuesta, elaborada desde el realismo, la sostenibilidad y la participación ciudadana, corrige el modelo de desarrollo planteado por el Plan General del 97 y su modificación para el ámbito aprobada en 2002. La nueva propuesta aborda la ordenación global del ámbito mediante la distribución de usos y funciones, la ejecución independiente por fases, la adecuación de la densidad edificatoria y la mejora de la movilidad en todo el ámbito, garantizando además la devolución de las plusvalías generadas en beneficio de la ciudad.

'Distrito Castellana Norte' queda preparado para la siguiente legislatura

El Ayuntamiento de Madrid ha culminado de forma definitiva la redacción del Plan Parcial de Reforma Interior que ordena el ámbito del Proyecto Distrito Castellana Norte, de forma que el documento queda totalmente listo y preparado para que pueda ser aprobado por la nueva Corporación que resulte de las próximas elecciones municipales.


El Ayuntamiento ha trabajado intensamente desde hace más de un año en este proyecto, codo con codo con las administraciones central y autonómica, para que este proyecto salga adelante. Un proyecto en el que está previsto una inversión de unos 6.000 millones de euros, la vertebración urbana de 3,1 millones de m2 y que supondrá la transformación del norte de Madrid con la prolongación en 3,7 kilómetros del Paseo de la Castellana, la modernización de una zona de más de 3 millones de metros cuadrados y la creación de 121.000 puestos de trabajo.

Desde el actual gobierno de la ciudad, se considera que este proyecto es una oportunidad que Madrid "no debe ni puede dejar pasar", no sólo porque supone una oportunidad de creación de empleo, sino porque estamos ante una iniciativa clave para afianzar la recuperación económica, y porque abre nuevas expectativas para la competitividad de la ciudad.

Desde el Gobierno municipal se considera que era un deber impulsar el desarrollo de un ámbito actualmente degradado e inconexo, situado en una de las zonas más estratégicas y con mayor proyección de la ciudad, con el objetivo de convertirlo en una nueva área de centralidad y un foco de nuevas actividades sociales y económicas.

Aprobada inicialmente la nueva ordenación de la prolongación de La Castellana

Plan Parcial de Reforma Interior que ordena el ámbito del proyecto Distrito Castellana Norte

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado inicialmente la revisión del Plan Parcial de Reforma Interior del Área de Planeamiento Remitido "Prolongación Castellana", un documento que ordena los 3.114.336 m² que ocupa el ámbito y cuya urbanización supondrá prolongar el Paseo de la Castellana en tres kilómetros entre el Nudo Norte, frente al Hospital de La Paz, y la M-40.

Esta aprobación se produce después de más de un año de intenso trabajo, en el que se han celebrado más de una veintena de reuniones, valoraciones técnicas y consultas con los diversos agentes concernidos.

Según el documento, del total de suelo del ámbito, 1.981.475 m² será para equipamientos e infraestructuras, y 508.986 para zonas verdes. De los 3.160.052 m² de edificabilidad establecida, 1.773.877 serán de uso residencial para la construcción de más de 17.000 viviendas, de las que el 10% contarán con algún tipo de protección. El resto de la edificabilidad se destina a usos terciarios, capaces de convertir el ámbito en un centro de negocios y de alta tecnología que se configure como una nueva área de centralidad.

El proyecto también fija las infraestructuras previstas, entre ellas la mejora de la estación de Chamartín, los nuevos nudos de la M-30 y M-40 y la nueva red de metro a la zona.

Incorpora a la ciudad unos terrenos ahora ocupados por los servicios ferroviarios y completa el tejido urbano de una zona obsoleta, que a día de hoy supone una barrera, con criterios medioambientales y de calidad.

Nueva versión de la Operación Chamartín como Distrito Castellana Norte

Se desarrollará en 20 años

El Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid y la empresa Distrito Castellana Norte Madrid han suscrito un acuerdo para la puesta en marcha del proyecto "Distrito Castellana Norte Madrid", que supondrá la transformación del norte de Madrid con la prolongación en 3,7 kilómetros del Paseo de la Castellana y la modernización de una zona de más de 3 millones de metros cuadrados.

Esta actuación, que se llevará a cabo bajo estrictos parámetros de calidad y respeto al medio ambiente, supondrá además una profunda remodelación del sistema de equipamientos, servicios, transportes y comunicaciones de la zona.

Prolongación de la Castellana: llegan las Juntas de Compensación a la antigua Operación Chamartín

A partir de 2015 podrían iniciarse las obras de urbanización

El Consejo Rector del Consorcio Urbanístico Prolongación de la Castellana, ha acordado esta tarde dar el relevo a las Juntas de Compensación que se van a constituir para el desarrollo de este importante ámbito. Serán pues estas Juntas las que se encarguen del impulso y la coordinación de las tareas hasta ahora asumidas por el Consorcio, creado en 1997 y del que forman parte Ayuntamiento de Madrid, Comunidad, Ministerio de Fomento, ADIF y la empresa DUCH. Todos ellos, en su condición de propietarios de suelo, estarán también representados en las nuevas Juntas, entre cuyas funciones estará la salvaguardia de los valores de calidad y sostenibilidad que caracterizarán al ámbito. Con la extinción del Consorcio se evita la existencia de duplicidades y se eliminan costes innecesarios.