La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, acompañados de la concejala de Chamartín, Yolanda Estrada, han asistido a la presentación del proyecto piloto que el Ayuntamiento está llevando a cabo en colaboración con Madrid Nuevo Norte para evaluar las mejores técnicas de drenaje y eliminación de contaminantes del agua de lluvia para este nuevo ámbito de la ciudad.
Adif AV ha finalizado la construcción y conexión de cuatro nuevas vías de alta velocidad en la estación Madrid Chamartín-Clara Campoamor, y sus correspondientes andenes, con las que completa la duplicación de vías de alta velocidad, al pasar de las 6 vías iniciales a 12, para dar respuesta al constante incremento de tráfico y viajeros.
La transformación integral de Madrid Chamartín Clara Campoamor avanza en una nueva fase en la que se abordará la ampliación del vestíbulo de la estación sobre las vías de Cercanías y Media y Larga Distancia.
El Ayuntamiento de Madrid, a través del Área de Obras y Equipamientos, en colaboración con Madrid Nuevo Norte, ha puesto en marcha un proyecto piloto que permitirá evaluar las mejores técnicas de drenaje y eliminación de contaminantes del agua de lluvia que discurre por las calles dentro del nuevo desarrollo. La iniciativa es parte de una completa estrategia de gestión responsable del agua que desarrolla Madrid Nuevo Norte, encaminada a reducir al máximo su consumo hídrico, dentro de la cual destaca la propuesta de incorporación de sistemas urbanos de drenajes sostenibles en los proyectos de urbanización.
Adif AV avanza en la transformación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor en nodo estratégico de movilidad, abordando la última fase con la que se completará gradualmente la duplicación de la capacidad destinada a la alta velocidad. La operación, que se inicia el 8 de abril, representa un punto de inflexión que contempla la conexión de cuatro nuevas vías, de la 22 a la 25, y la puesta en servicio de parte del vestíbulo de alta velocidad para responder al incremento de tráfico y viajeros, asociado a la liberalización del transporte ferroviario.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha firmado un decreto por el que se constituye la Comisión de seguimiento para la neutralidad climática del Área DEMO 360 -el Área Demostradora de Acción Climática (ADAC)-, declarada en los terrenos del futuro Centro de Negocios de Madrid Nuevo Norte el pasado mes de marzo y de la que el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha informado a la Junta de Gobierno.
Adif AV completa hoy un nuevo hito en la alta velocidad en la estación Madrid Chamartín Clara Campoamor, con la puesta en servicio completa de dos vías, la 14 y 15, tras completar su conversión desde ancho ibérico a ancho estándar o internacional.
El Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad contará con un presupuesto de 1.731.167.754 millones de euros para el ejercicio 2024, 245,1 millones más que en 2022, lo que representa un incremento del 14,16 %. El delegado del ramo, Borja Carabante, ha participado en la Comisión de Presupuestos para dar cuenta de los proyectos más importantes que abordará en 2024 para la transformación de la ciudad. Ha destacado el comienzo de la ejecución del paseo Verde del Suroeste y el soterramiento de la A-5 en 2024 tras su licitación en el primer trimestre del año.
El proyecto Madrid Nuevo Norte avanza. La comisión de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este lunes la propuesta para estimar la iniciativa para la gestión urbanística de ‘Las Tablas Oeste’, en el distrito Fuencarral-El Pardo. Con ello, el Consistorio arranca la tramitación de esta Área de Planeamiento Específico, la primera de las que se integrarán en Madrid Nuevo Norte. La iniciativa impulsada por el Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, será debatida y sometida a votación en el Pleno ordinario de este mes de noviembre.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y la alcaldesa de Alcobendas, Rocío García Alcántara, se han reunido en el Palacio de Cibeles, donde han tratado temas de interés para ambos consistorios como las alternativas de movilidad para los vecinos del nuevo barrio de la Carrascosa en Alcobendas y el de Valdebebas en Madrid o el proyecto de transformación de la carretera de Fuencarral para unir los desarrollos urbanos de Madrid Nuevo Norte con lo que será el conocido como ‘Bulevar Madrid Norte’. Almeida y García Alcántara han estado acompañados por el delegado de urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, y el concejal de Gestión Medioambiental y Servicios a la Ciudad del Ayuntamiento de Alcobendas, Jesús Montero.
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid celebrado ha conocido una inversión de 3,9 millones de euros para la redacción del proyecto de la nueva línea de Metro Madrid Nuevo Norte. Se trata de la primera financiación para este futuro trazado del transporte público, que tendrá su cabecera en Chamartín, y contará con tres estaciones más denominadas provisionalmente Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte. La duración de este contrato, donde se definirá el diseño de la línea, es de 18 meses según detalla la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras
En este contexto, ha quedado oficialmente registrada por Adif y Adif AV ante el Ayuntamiento de Madrid la iniciativa de ejecución del APE 08.21 Las Tablas Oeste.
Adif Alta Velocidad (AV) avanza en la consolidación de la estación Madrid-Chamartín Clara Campoamor como nodo estratégico de la movilidad sostenible y multimodal, con nuevas operaciones en la alta velocidad.
En concreto, hasta el 15 de octubre, se abordarán actuaciones en la infraestructura -con la instalación de seis aparatos de vía-, el sistema de electrificación y las instalaciones de seguridad para ampliar la explotación de cuatro vías con carácter de pasantes.
Adif ha dado el primer paso para hacer realidad la futura estación de Fuencarral-Malmea de la red de Cercanías con la licitación de la redacción de los proyectos básicos y de construcción de la estación y la reordenación del corredor ferroviario de Fuencarral. Ambas actuaciones se enmarcan en el desarrollo urbanístico de Madrid Nuevo Norte.
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Adif AV avanza en la transformación de Chamartín-Clara Campoamor en referente de la movilidad sostenible con el inicio del montaje de las cuatro nuevas vías de alta velocidad -las actuaciones en la estación duplicarán su capacidad- para responder al desafío de la liberalización y consolidarse en nodo estratégico de la mayor red de alta velocidad de Europa.
Será en Madrid Nuevo Norte donde se construirá el mayor desarrollo urbanístico cero emisiones de Europa. Por primera vez, la capital de España contará con una zona acotada que pretende ser climáticamente neutra. La Junta de Gobierno ha acordado declarar Área Demostradora de Acción Climática (Área DEMO 360) a uno de los cuatro ámbitos que comprende este gran proyecto de regeneración urbana: el Centro de Negocios, situado en el extremo norte del casco urbano, en el distrito de Chamartín, y al sur del eje que delimitará Madrid Nuevo Norte.
Adif ha contratado, por 21,3 millones de euros, la construcción de la conexión de la red de alta velocidad con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, un enlace que impulsará la intermodalidad del ferrocarril y la transformación de Chamartín-Clara Campoamor en un hub de transportes multimodal, sostenible y conectado.
Adif AV pone en servicio el nuevo vestíbulo central de la estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor con el que los viajeros de Cercanías contarán con una nueva conexión directa y accesible entre andenes y con el Metro de Madrid.
