La bicicleta como alternativa a la huelga de Metro, junio 2010

BiciLunes, BiciMartes y BiciMiércoles

Los ciclistas urbanos de Madrid, proponen a los usuarios de metro que los próximos días 28, 29, y 30 de Junio van a sufrir las consecuencias de la huelga de Metro de Madrid, que valoren la bicicleta como un medio de transporte para desplazarse al trabajo, y descubrir las ventajas de este medio de transporte, silencioso, rápido, y no contaminante.

Algunos de los ciclistas ya veteranos ofrecen unos consejos:

- Si puedes utiliza bicicletas de ciudad, con ruedas más estrechas que las de montaña. Esto ayuda a rodar con menos esfuerzo y más rápido.

- No llevar un bolso o mochila a la espalda, mucho mejor en el portabultos, ya que es mucho más cómodo y sobre todo ahora en verano.

Mañana es el último BiciViernes del mes de junio

Mañana es viernes...

y como todos los viernes queremos que nos acompañes en bici al trabajo

Ha entrado el verano, te apetece montar en bici y quieres divertirte pedaleando con otros compañeros en tu ruta al trabajo. Mañana será un día estupendo para ir a trabajar en bici.

Si eres guía de alguna de las rutas, contacta en el Foro del BiciViernes con los ciclistas que quieren acompañarte para definir la hora y el punto de salida.

Si ya has acudido a otros BiciViernes, anímate a hacerlo también mañana. Contacta con tus compañeros de ruta en el Foro del BiciViernes y prepara tu bici.

Si no lo has hecho nunca, mañana puede ser un buen día para probar. Tenemos más de 40 rutas por las calles de Madrid, con algunas nuevas, como la que va de la Plaza de Castilla al Distrito C atravesando Fuencarral, o la que va de Arguelles al 12 de Octubre por las orillas del Manzanares. Seguro que encuentras alguna que se adapte a tu ruta de casa al trabajo.

Si sueles utilizar la bici para ir a trabajar, pero lo haces en solitario, ¿por qué no te unes a alguno de los grupos? El pedalear en grupo te hace más visible, los coches te respetan más, y además es más divertido.

Cada día son más los madrileños que se apuntan a la bici como medio de transporte, y empiezan el día pedaleando alegremente por las calles de nuestra ciudad. A lo mejor, el hacerlo en solitario no te apetece mucho, pero si vas pedaleando al trabajo con un grupo de amigos, el viaje será un agradable paseo matinal.

¿Te apuntas mañana al BiciViernes?

¿Es rentable ir a trabajar en bici?

Escrito el 17 de junio por Gonzalo

La pregunta surgió charlando con un amigo que pensaba adquirir una bicicleta urbana, para ir al banco a diario. Fácil de responder si contamos solo el ahorro en transporte, ya sea público o privado, pero mi amigo quería ir más allá: ¿se puede valorar, en euros, el beneficio del ejercicio realizado?

Depende, si el que va a usar la bicicleta es deportista probablemente lo valorará más que el que no lo es, puede discutirse mucho sobre el tema sin llegar a nada. Eso fue lo que empezamos a hacer, pero enseguida encontramos un baremo para valorar el esfuerzo de ir a trabajar en bicicleta: no importa si el futuro ciclista urbano valora mucho o poco el ejercicio que realiza, lo que no se puede negar es que como lo realiza al mismo tiempo que se desplaza al trabajo, emplea su tiempo disponible al día con mayor eficiencia: ganamos minutos, tiempo, al realizar dos actividades al mismo tiempo.

Una vez aceptada la idea que ir al trabajo en bicicleta implica que ganemos tiempo disponible, al día por realizar dos actividades en una, queda valorar esos minutos conseguidos. ¿Cuánto vale ese tiempo que ganamos? Lo que te pagan por él en el mercado, es decir lo que te paguen por tu tiempo: la nomina anual traducida a euros/horas.

Mañana viernes 18 de junio también tenemos BiciViernes

¿Mañana es viernes?

Sí, mañana en bici al trabajo

Después de una semanita lluviosa en la que muchos han preferido dejar la bici en casa y utilizar el transporte público, parece que por fin mañana viernes saldrá el sol y disfrutaremos de un estupendo día para ir a trabajar en bici.

Si eres guía de alguna de las rutas, contacta en el Foro del BiciViernes con los ciclistas que quieren acompañarte para definir la hora y el punto de salida.

Si ya has acudido a otros BiciViernes, anímate a hacerlo también mañana. Contacta con tus compañeros de ruta en el Foro del BiciViernes y prepara tu bici.

Si no lo has hecho nunca, ¿a qué estás esperando? Cada día son más los madrileños que se apuntan a la bici como medio de transporte, y empiezan el día pedaleando alegremente por las calles de nuestra ciudad. A lo mejor, el hacerlo en solitario no te apetece mucho, pero si vas pedaleando al trabajo con un grupo de amigos, el viaje será un agradable paseo matinal.

Contacta con los guías para hacer tu ruta BiciViernes

Se acerca el segundo BiciViernes del mes de junio de 2010 después de que la semana pasada, al haberse celebrado puente, muchos de los ciclistas urbanos habituales no pudieran estar presentes. Si aún no lo sabes el procedimiento es fácil:

1. Consulta el mapa de rutas del BiciViernes, donde se muestran las rutas habituales de ciclistas urbanos madrileños que circulan por la ciudad y se desplazan, en este caso, el viernes por la mañana a trabajar. Haz zoom cerca de tu trayecto y haz clic sobre la línea de la ruta que más se aproxime a la tuya.

2. Accede al tema del foro o desde el propio mapa haciendo clic sobre la línea. En el foro podrás ponerte en contacto con los guías. No te cortes y pregunta, por ejemplo: ¿se podría variar un poco la ruta para que pase por la calle X?, ¿quedamos a esta hora en la calle Y?,... Si no encuentras una ruta guiada que te interese deja un mensaje en el foro explicando desde dónde hasta dónde quieres ir, quizá haya alguna persona que se anime.

3. Echa un vistazo a los consejos para combinar tren+bici o conocer la ubicación de aparcabicis. En el foro hay un hilo muy interesante sobre recomendaciones para los no iniciados: vestimenta, equipaje, anti-robo,... Si algo no te ha quedado claro simplemente pregunta en el foro y algún ciclista habitual te ayudará a resolver dudas.

4. Acude el viernes y cuéntanos tu experiencia en el correo de enbicipormadrid.

5. ¿Qué tal probar a salir a diario con tu nuevo medio de transporte? El foro queda a tu disposición y lo que es mejor: puedes ponerte en contacto con tu guía para ir al trabajo acompañado en bici todos los días posibles.

Mañana viernes, es el BiciViernes de mayo

Mañana viernes, casi 40 rutas ciclistas recorrerán las calles de Madrid en el BiciViernes del 28 de mayo.

El BiciViernes es un evento organizado desde el blog enbicipormadrid.es en el que una serie de ciclistas urbanos habituales van a hacer de guías en su ruta al trabajo para otros ciclistas más novatos, o menos acostumbrados al tráfico de la ciudad.

La participación en el evento es totalmente gratuita.

El objetivo de los BiciViernes es:

• Animar los madrileños a usar su bicicleta para ir al trabajo.
  
• Ayudar a los ciclistas más noveles para que se sientan arropados por el grupo y más seguros frente al tráfico.
  
• Hacer más visible la bicicleta por las calles de la ciudad.
  
• Concienciar a los conductores de que los ciclistas somos tráfico y deben respetarnos.
  
• Demostrar que es posible moverse por Madrid en bici.

Rutas al trabajo

Estas son las rutas del Norte, Sur, Este, Oeste, Centro. Seguro que encuentras alguna que se acerque a tu recorrido de casa al trabajo.




Más información, en el Foro del BiciViernes y en la etiqueta BiciViernes del blog enbicipormadrid.es

¿Te animas a acompañarnos?

El mapa del BiciViernes del 28 de mayo ¿Te animas a acompañarnos?

Ver BiciViernes por Madrid, 28 de mayo de 2010 en un mapa más grande

Casi 40 rutas ciclistas recorrerán las calles de Madrid en el BiciViernes del 28 de mayo. Seguro que encuentras alguna que se acerque a tu recorrido de casa al trabajo.

Estas son las rutas del Norte, Sur, Este, Oeste, Centro.

Más información, en el Foro del BiciViernes

¿Te animas a acompañarnos?

Ayúdanos a difundir el BiciViernes del 28 de mayo

Imágenes y carteles del BiciViernes

Seas o no ciclista, queremos pedirte ayuda para difundir la convocatoria del próximo BiciViernes del 28 de mayo. Para hacerlo, puedes descargarte los carteles que hemos preparado, modificarlos si quieres añadir algún dato de tu ruta, imprimirlos, y pegarlos en tu Empresa, tu Centro de trabajo, tu Instituto, tu Universidad, tu asociación, tu tienda de bicis… en definitiva, en cualquier sitio en el que pueda fijarse un futuro compañero de ruta.

Puedes descargarte las imágenes y carteles del BiciViernes desde el blog enbicipormadrid.es

Mañana es el BiciViernes, en bici al trabajo

¿Qué rutas se realizarán mañana, viernes 30 de Abril?

Con la inestimable colaboración de nuestros lectores, hemos organizado más de 20 posibles rutas al trabajo. Lógicamente, en esta primera edición del BiciViernes no serán muchas las que tengan seguidores, pero poco a poco esperamos que los madrileños se vayan animando a acudir en bici al trabajo.

Para poder organizar mejor el BiciViernes, hemos dividido las rutas en 5 zonas: Norte, Sur, Este, Oeste, Centro.


Ver BiciViernes por Madrid, 30 de abril de 2010 en un mapa más grande

¿Cómo apuntarse al BiciViernes?

Es muy sencillo, sólo tienes que buscar la ruta que más se acerca a tu ruta de casa al trabajo, y dejarnos un comentario en el blog enbicipormadrid, indicando la ruta que quieres hacer. A partir de entonces te añadiremos a lista de ciclistas que realiza esa ruta.

También puedes apuntarte mandándonos un correo indicando la ruta que quieres realizar. Tu dirección de correo no aparecerá nunca publicada, pero si no tienes inconveniente, será facilitada al guía para que pueda ponerse en contacto contigo y fijar mejor el punto y la hora exacta de salida.

Aunque el objetivo principal del BiciViernes es usar la bicicleta para ir al trabajo, también queremos hacer más visible la bicicleta por las calles de Madrid, por lo tanto si trabajas en casa, o estás en paro, también puedes ayudarnos uniéndote a cualquiera de las rutas programadas.

¡¡¡ Apúntate al BiciViernes !!!

¿Te apuntas al BiciViernes?

BiciViernes por Madrid, 30 de abril de 2010

Si has leído el blog en los últimos días seguro que no tienes ninguna duda de en qué consiste, pero para los más despistados vamos a contarlo una vez más.

¿Qué es el BiciViernes?

El BiciViernes es un evento organizado desde el blog enbicipormadrid.es en el que una serie de ciclistas urbanos habituales van a hacer de guías en su ruta al trabajo para otros ciclistas más novatos, o menos acostumbrados al tráfico de la ciudad.

La participación en el evento es totalmente gratuita.

¿Cuál es el origen del BiciViernes?

El BiciViernes está inspirado en el BikeFriday que se celebra en la ciudad de Manchester. Allí se organizan los últimos viernes de cada mes seis rutas en bici al trabajo en las que los guías enseñan a moverse en el tráfico a los ciclistas más inexpertos en la ciudad.

En otras ciudades como Boston también se realiza un BikeFriday, pero con un formato algo distinto, al ir los ciclistas escoltados por la policía municipal.

El Viernes, en bici al trabajo

BiciViernes por Madrid, 30 de abril de 2010

• Queremos animar los madrileños a usar su bicicleta para ir al trabajo, ayudándoles a que se sientan más seguros frente al tráfico.
  
• Queremos hacer más visible la bicicleta por las calles de la ciudad.
  
• Queremos concienciar a los conductores de que los ciclistas somos tráfico y deben respetarnos.
  
• Queremos demostrar que es posible moverse por Madrid en bici.

Ver BiciViernes por Madrid, 30 de abril de 2010 en un mapa más grande

Hemos preparado más de 20 "rutas al trabajo" en las que ciclistas urbanos habituales enseñarán a moverse por la ciudad a los ciclistas más novatos.

... pero no lograremos nada sin tu ayuda.

¿Quieres venir este viernes a trabajo en bici con nosotros?

¿Te apuntarías a un "Bici Viernes" por Madrid?

Tras la polémica suscitada en el artículo que escribíamos ayer comparando la Bici Crítica madrileña con el Bike Friday de Manchester, muchos lectores nos han animado en los comentarios a intentar hacer algo parecido en nuestra ciudad.

Aceptamos el reto, y preguntamos a nuestros lectores,

¿Te apuntarías a un "BiciViernes" por Madrid?

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Borrador de la nueva ordenanza de movilidad ciclista de Madrid

Los ciclistas madrileños tendrán más derechos (y también más deberes) en la nueva ordenanza municipal de movilidad que prepara el Ayuntamiento de Madrid. Las bicis podrán ocupar el centro del carril y los coches tendrán que circular más despacio cuando haya bicicletas delante. Los ciclistas también tendrán posibilidad de paso, con limitaciones, por zonas peatonales y reservadas a los autobuses urbanos y a los taxis.



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De domingueros y otras cosas

Esta tarde he estado dando una vuelta por la Casa de Campo en bici y he visto que, aprovechando el despertar de esta ansiada primavera, una buena parte de los madrileños también se habían echado "al Campo". Los más y afortunadamente, a pie aprovechando la nueva y exitosa comunicación de la ciudad con este singular parque; otros muchos en sus coches y como es inveterada costumbre capitalina, invadiendo todos los lugares susceptibles, más mal que bien, de acoger un vehículo para su aparcamiento. El resultado, como en tantas otras ocasiones, es un tanto caótico y dejado de la mano divina por obra y gracia de la patente de corso dominical que graciosamente nos proporciona nuestra Municipalidad.

Viendo las siguientes imágenes se puede uno hacer a la idea de cómo estaba el resto de la parte abierta al tráfico de nuestro "privilegiado pulmón urbano":

Bicicletas reclinadas a examen, en el banco de pruebas de enbicipormadrid

En la sección Banco de pruebas del blog enbicipormadrid hemos analizado esta semana dos bicicletas reclinadas que hemos tenido ocasión de probar por el Anillo Verde Ciclista de Madrid. La experiencia fue muy buena y agradecemos a 3ike.es su atención y amabilidad.

Hemos analizado la HP Velotechnik Streetmachine, una bicicleta reclinada de gama alta, con frenos de disco, doble cuadro de aluminio con amortiguador central, y una posición que permite coger grandes velocidades casi sin darte cuenta, y el Catrike Trail, un triciclo o "trike" muy cómodo en el que sólo hay que tumbarse y empezar a pedalear.

Esperamos que os guste el análisis

Carril bici de conexión de la Vía Verde de la Gasolina con el anillo ciclista

Dentro de los proyectos del PDMC ejecutados el pasado año estaba contemplada la conexión de la vía verde de la Gasolina en Barajas con el anillo verde ciclista. Esta conexión se realiza en un ramal que sale del anillo justo debajo de un viaducto de la M-40. Este ramal acaba frente a una entrada del parque Juan Carlos I. En este mapa del anillo en google maps podemos ver la zona.


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Bicicletas eléctricas a examen, en el banco de pruebas de enbicipormadrid

En la sección Banco de pruebas del blog enbicipormadrid hemos analizado esta semana cuatro bicicletas eléctricas que hemos tenido ocasión de probar por las calles de Madrid.

En un primer artículo hemos escrito sobre generalidades de la bicicleta eléctrica, y en los cuatro siguientes hemos analizado las bicicletas probadas: una bicicleta húngara con motor Yamaha, una inglesa con motor Panasonic, una finlandesa con cambio automático, y una BTT eléctrica canadiense.

Esperamos que os guste el análisis

Un mes en bici por madrid

Hace cuatro semanas, el lunes 1 de febrero, empezábamos a pedalear desde el blog en bici por madrid pretendiendo, al igual que hacemos desde aquí, luchar porque mejore la movilidad en la ciudad de Madrid, y en especial la movilidad ciclista, sin dejar de lado nuestra afición de los fines de semana y nuestras "rutas en bici" por los caminos y senderos de la Comunidad.

Durante este primer mes hemos recibido 11.602 visitas, que han visto 21.389 páginas del blog, el número de lectores que nos sigue vía feeds es ya de 138, hemos publicado 88 artículos, recibido 496 comentarios, y nos han enlazado desde varias webs y revistas relacionadas con el ciclismo. Pero eso son sólo números.

Algunos de nuestros lectores nos criticaban afirmando que era un error "llevarse" las bicis de espormadrid a un nuevo blog porque el número de lectores sería muchísimo menor, y por lo tanto nuestro "mensaje" llegaría a mucha menos gente. Visto desde ese punto de vista, tenían razón y era algo con lo que contábamos. En espormadrid hemos tenido más de 180.000 visitas en febrero, y un blog sobre la bici en Madrid no puede aspirar a acercarse a esas cifras.

Pero no todo ha de basarse en números y en visitas. Hay muchos temas de los que escribimos en el blog enbicipormadrid que tienen difícil cabida en un blog sobre la actualidad de Madrid, y sabemos que hay lectores "ciclistas" que nos siguen desde lejos de nuestra ciudad, a los que no interesa mucho la actualidad madrileña.

En todo caso, estamos empezando, y quizás sea pronto para saber si hemos acertado, o os hemos equivocado al crear enbicipormadrid. El tiempo nos dará o nos quitará la razón.

La potencial alianza y conflicto entre bicicleta y peatón

La Asociación de viandantes A PIE publica periódicamente unas guías para pensar en la movilidad desde el punto de vista del peatón, que somos todos. En la sexta edición hace referencia a las bicicletas:

La bicicleta es el vehículo más próximo a la marcha a pie en términos de velocidades, espacio ocupado y masa. Tienen ventajas comunes como la de no depender de motores y fuentes energéticas externas al ser humano, no producir apenas residuos ni ruido; son también los más saludables y convivenciales. Por todo ello se ha denominado al caminar y a la bicicleta como los modos de desplazamiento autónomos o activos. Son por tanto y potencialmente aliados en la movilidad sostenible.

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Tres semanas en bici por madrid

El pasado lunes 1 de febrero salía a la luz el blog en bici por madrid, pretendiendo, al igual que hacemos desde aquí, luchar porque mejore la movilidad en la ciudad de Madrid, y en especial la movilidad ciclista, sin dejar de lado nuestras "rutas en bici" por los caminos y senderos de la Comunidad.

En esta tercera semana, y gracias a varios enlaces en menéame, hemos recibido 5.870 visitas, que han visto 8.813 páginas del blog. Respecto a la segunda semana, el número de visitas ha crecido un 197,7% y el número de páginas vistas un 105,1%. El número de lectores que nos sigue vía feeds es ya de 111.