El Aeropuerto de Barajas aumentó pasajeros, operaciones y carga transportada en 2025 con varios récords

Los aeropuertos de la red de Aena en España han cerrado 2025 con 321.587.316 pasajeros, un 3,9% más que en 2024; gestionaron 2.696.414 movimientos de aeronaves, un 4,1% más que en 2024; y transportaron 1.372.394 toneladas de mercancía, un 7,2% más que el año anterior. 

Por pasajeros:

• Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró 68.179.054 pasajeros, lo que representa un crecimiento del 3% frente a 2024. 
• Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 57.483.036 (+4,4% respecto a 2024)
• Palma de Mallorca, con 33.806.427 pasajeros (+1,5%)
• Málaga-Costa del Sol, con 26.760.549 (+7,4%)
• Alicante-Elche Miguel Hernández, con 19.950.394 (+8,5%)
• Gran Canaria, con 15.826.553 (+4%)
• Tenerife Sur, con 13.969.678 (+1,7%) 
• Valencia, con 11.847.527 pasajeros, lo que supone un 9,6% más que en 2024.

En 2025 se ha batido récord de pasajeros en el conjunto de la red de Aena y en 23 infraestructuras: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Gran Canaria, Tenerife Sur, Valencia, Sevilla, Ibiza, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Bilbao, Fuerteventura, Menorca, Asturias, La Palma, Melilla, La Gomera, Badajoz, Córdoba, Son Bonet y el Helipuerto de Ceuta.

En cuanto a operaciones:

• Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 430.616 movimientos (+2,5% respecto a 2024)
• Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 360.786 vuelos (+3,7%)
• Palma de Mallorca, con 246.486 (+1,4%)
• Málaga-Costa del Sol, con 186.990 (+6,9%)
• Gran Canaria, con 142.884 (+1,7%) 
• Alicante-Elche Miguel Hernández, con 126.081 aterrizajes y despegues (+8,4%). 

2025 fue el año con más operaciones en el conjunto de la red de Aena en España y en 19 aeropuertos: Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Gran Canaria, Tenerife Sur, Sevilla, Ibiza, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Fuerteventura, Menorca, La Palma, Federico García Lorca Granada-Jaén, Melilla, El Hierro, La Gomera, Logroño y Son Bonet.

En 2025 también se batió récord de mercancías transportadas en la red de Aena. 

• Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 840.331 toneladas, un 9,6% más con respecto a 2024. Esto supone el año con más tráfico de mercancía total comercial de la historia de la infraestructura madrileña.
•  Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 200.741 toneladas (+10,5%), que también ha registrado récord histórico de carga. 
• Zaragoza, con 182.886 toneladas (+0,8%), 
• Vitoria, con 69.035 toneladas (-2,1%).

En diciembre de 2025, por los aeropuertos de Aena en España han pasado 22.445.321 viajeros (un 3,4% más que en el mismo mes de 2024); se operaron 191.763 movimientos de aeronaves (+1,5%) y se transportaron 123.153 toneladas de mercancía, un 10,9% más que en diciembre de 2024.

Datos de diciembre

Los datos del último mes de 2025 también arrojan cifras de récord en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, superando en pasajeros y carga todos los registros alcanzados en un mes de diciembre hasta la fecha.

• El número de pasajeros contabilizados el pasado mes en Madrid-Barajas fue de 5.636.640 (+3,2%). De este total, 5.621.723 fueron pasajeros comerciales, de los que 4.317.602 viajaron en vuelos internacionales (+7,1%), y 1.304.121 en vuelos nacionales (-8,1%).
• En cuanto al movimiento de aeronaves, en diciembre se operaron 36.644 vuelos, lo que se traduce en un aumento del 3,1% frente al mismo mes del pasado año. Del total de 36.553 operaciones comerciales, 26.287 fueron vuelos internacionales (+6,8%), y 10.266 nacionales (-5,3%).
• En este último mes del año el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha vuelto a experimentar un significativo crecimiento de la carga transportada, contabilizando 76.448 toneladas de mercancía y un aumento del 8,9% respecto al mismo período de 2024.

Aena ya está ultimando el diseño de los planes de inversión que requerirán los aeropuertos de España los próximos años, con el fin de garantizar, como ha hecho siempre, la capacidad necesaria para su buen funcionamiento. Los récords de tráfico de los últimos años son una muestra clara de esa necesidad y de la situación que se producirá en los próximos años en las infraestructuras, que tendrán que adaptarse a la capacidad disponible y a los ambiciosos proyectos de ampliación y remodelación.