Escrito el 4 de febrero por Héctor
Ya empezó la demolición del Mercado de Barceló, típico mercado madrileño de los años 50 muy castigado por su uso. Para los que no conocen el nuevo proyecto, pueden pinchar aquí y tendrán una idea de como va a quedar. Forma parte de un conjunto a rehabilitar con la Plaza de Alonso Martínez ya reformada con el Plan E.
La situación del mercado linda con el patio de un colegio y con las calles Barceló, Mejía Lequerica y Beneficiencia.
Me gustaría hacer un seguimiento a la obra por lo que de vez en cuando colgaré alguna foto para ver como va. Estas son las primeras
El blog de Madrid y su actualidad, proyectos, transporte, movilidad, arquitectura, participación, medio ambiente, educación, empleo, ...
jueves, 4 de febrero de 2010
Se reduce la publicidad exterior en las calles de Madrid
Desde la entrada en vigor de la Ordenanza el 17 de febrero 2009, hasta el 31 de diciembre del pasado año, el Área de Gobierno de Medio Ambiente ha retirado 223 soportes publicitarios por no ser legalizables de acuerdo a los criterios de la nueva Ordenanza de Publicidad Exterior. De ellos, 24 son rótulos de coronación, 59 vallas, 50 lonas publicitarias y/o en obras y fachadas, 51 monopostes y 39 soportes en paredes medianeras.
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Cafeterías en las plazas conflictivas del Centro
Quioscos singulares para revitalizar las zonas
El Ayuntamiento de Madrid ha decidido utilizar quioscos-cafeterías en las plazas y calles del centro para evitar la prostitución en ellas y para evitar que se haga botellón.
El concejal de Centro, Enrique Núñez, ha recibido todas las bendiciones para instalar cafeterías en quioscos que se imphlantarán en las plazas de Vázquez de Mella, Soledad Torres Acosta -popularmente conocida como La Luna- y de Jacinto Benavente.
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Las esculturas de Xavier Mascaró, en el Paseo del Arte
Veinticinco esculturas monumentales del artista español, nacido en París y afincado en Madrid y Nueva York, Xavier Mascaró, convertirán durante dos meses el Eje Prado-Recoletos en un museo al aire libre. Reunidas en una muestra, auspiciada por la Fundación Unicaja, están realizadas en hierro y más de la mitad son inéditas, ya que pertenecen a la última producción el artista. La muestra, titulada "Xavier Mascaró. Esculturas" ha sido inaugurada ayer por el alcalde de la Ciudad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, acompañado por el escultor, y el presidente de Unicaja, Braulio Medel. De esta forma los madrileños pueden acercarse a la obra de quien ha sido definido por Carlos Saura como "el escultor del hierro".
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Curiosidades y foto del edificio Jean Nouvel del Museo Reina Sofía
Un extracto del documental Postales de Madrid para el siglo XXI emitido por Telemadrid. Información y curiosidades de la ampliación del antiguo Hostpital San Carlos, el edifico de Sabatini que hoy en conjunto forman el Museo Nacional Centro de Arte Reina Reina Sofia.
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Espectáculo musical El Patito Feo, 13 y 14 de febrero en el Madrid Arena
El musical El Patito Feo, inspirado en la serie homónima de la televisión argentina y que en la actualidad se emite en Disney Channel y Telecinco, se representará en el Madrid Arena los días 13 y 14 de febrero. El horario será, ambos días, a las 19,30 horas.
Este espectáculo llega a la capital después de pasar por Latinoamérica e Italia, está protagonizado por la actriz Laura Esquivel y cuenta la historia de Patricia Castro, a la que todos conocen como Patito Feo. Con un aspecto físico poco atractivo y una voz excepcional este personaje intenta hacer realidad su sueño de convertirse en una cantante famosa.
Este espectáculo llega a la capital después de pasar por Latinoamérica e Italia, está protagonizado por la actriz Laura Esquivel y cuenta la historia de Patricia Castro, a la que todos conocen como Patito Feo. Con un aspecto físico poco atractivo y una voz excepcional este personaje intenta hacer realidad su sueño de convertirse en una cantante famosa.
- Lugar: Madrid Arena
Fecha: 13 y 14 de febrero
Hora: 19,30 horas
Precio: 29€, 39€, 49€, 59€ entradas.com
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miércoles, 3 de febrero de 2010
El motor de la tuneladora para el túnel AVE Atocha-Chamartín
Adif recibió ayer la motorización de la tuneladora que perforará la conexión subterránea de alta velocidad entre las estaciones de Puerta de Atocha y Chamartín.
Este componente, con 200 toneladas de peso, es la pieza principal de la tuneladora, y debido a sus dimensiones ha precisado de una logística excepcional de transporte consistente en su traslado en barco desde su lugar de fabricación, en Alemania, hasta el puerto de Alicante, y desde este punto hasta Madrid en un transporte especial de 42 metros de longitud.
Este componente, con 200 toneladas de peso, es la pieza principal de la tuneladora, y debido a sus dimensiones ha precisado de una logística excepcional de transporte consistente en su traslado en barco desde su lugar de fabricación, en Alemania, hasta el puerto de Alicante, y desde este punto hasta Madrid en un transporte especial de 42 metros de longitud.
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