El Consejo de Gobierno ha autorizado una inversión de 1,7 millones de euros para la reparación de las viviendas de San Fernando de Henares afectadas por la prolongación de la Línea 7B de Metro de Madrid, que entró en funcionamiento en el año 2007. La consolidación del terreno sobre el que se asienta la ampliación de la línea 7 de Metro ha sido fundamental para abordar las reparaciones en las viviendas de San Fernando.
La complejidad geológica de la zona y la falta de sustentación del suelo habían sido, hasta la fecha, las causas principales del retraso en la ejecución de las obras. Una vez que se ha acotado el problema y que el terreno, que era poco estable y con numerosas filtraciones, se ha consolidado, el objetivo de la Comunidad de Madrid es ofrecer una respuesta a los vecinos afectados.
La Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad ha redactado dos nuevos proyectos para alcanzar una solución en dos fases: por un lado, para completar las reparaciones en un grupo de 58 hogares sobre los que ya se intervino en un primer momento y, por otra parte, para subsanar una serie de desperfectos en otras 26 viviendas y un local cuyos daños se detectaron posteriormente. Está previsto que estas actuaciones finalicen en un plazo máximo estimado de 14 meses.
Las actuaciones previstas consistirán en trabajos de reparación de fisuras y grietas en fachadas, paredes, techos y suelos de las viviendas, así como otros arreglos en ventanas, alicatados, elementos de carpintería, desajustes de puertas e impermeabilizaciones. En los proyectos se detalla el conjunto de daños, que son de carácter superficial, y los procedimientos que se llevarán a cabo para solucionarlos.
Las reparaciones, realizadas por Obras de Madrid Gestión de Obras e Infraestructuras SA, empresa pública especializada en construcción y rehabilitación, ha permitido organizar los trabajos para dar una rápida respuesta a los problemas que puedan plantearse con los vecinos afectados, mejorando la coordinación con ellos y sus circunstancias personales.
La complejidad geológica de la zona y la falta de sustentación del suelo habían sido, hasta la fecha, las causas principales del retraso en la ejecución de las obras. Una vez que se ha acotado el problema y que el terreno, que era poco estable y con numerosas filtraciones, se ha consolidado, el objetivo de la Comunidad de Madrid es ofrecer una respuesta a los vecinos afectados.
La Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad ha redactado dos nuevos proyectos para alcanzar una solución en dos fases: por un lado, para completar las reparaciones en un grupo de 58 hogares sobre los que ya se intervino en un primer momento y, por otra parte, para subsanar una serie de desperfectos en otras 26 viviendas y un local cuyos daños se detectaron posteriormente. Está previsto que estas actuaciones finalicen en un plazo máximo estimado de 14 meses.
Las actuaciones previstas consistirán en trabajos de reparación de fisuras y grietas en fachadas, paredes, techos y suelos de las viviendas, así como otros arreglos en ventanas, alicatados, elementos de carpintería, desajustes de puertas e impermeabilizaciones. En los proyectos se detalla el conjunto de daños, que son de carácter superficial, y los procedimientos que se llevarán a cabo para solucionarlos.
Las reparaciones, realizadas por Obras de Madrid Gestión de Obras e Infraestructuras SA, empresa pública especializada en construcción y rehabilitación, ha permitido organizar los trabajos para dar una rápida respuesta a los problemas que puedan plantearse con los vecinos afectados, mejorando la coordinación con ellos y sus circunstancias personales.
Un balance del último episodio de contaminación por NO2 en la ciudad de Madrid y el Informe de Calidad del Aire de 2016 son los principales temas tratados en la reunión conjunta de la Ponencia Técnica y de la Comisión de Calidad del Aire del Ayuntamiento de Madrid que se ha celebrado hoy, miércoles 18 de enero, y que ha estado presidida por la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés.