Pecovasa Renfe Mercancías acometerá la renovación de un centenar de vagones denominados PMA31, fabricados entre 2000 y 2001, de doble piso para adaptarlos a los nuevos modelos que se fabrican actualmente.
Estos vagones PMA31 disponen del piso superior fijo, dotándolo de poca flexibilidad para la demanda actual, por ello, se va a acometer una transformación en el piso inferior y en los extremos del superior para mejorar su capacidad y los procesos de carga y descarga.
Los vagones que se van a modificar son de ancho ibérico y se utilizan en la actualidad en los tráficos de la factoría de Renault entre Venta de Baños y Santander, en las importaciones de vehículos asiáticos por el puerto de Tarragona y en la factoría de Stellantis de Madrid para sus tráficos con Valencia y otros destinos.
El objetivo del operador es transformar hasta un centenar de vagones PMA31 fabricados entre 2000 y 2001.
En la actualidad, se esta trabajando para publicar en breve una licitación con nuevos criterios técnicos, que permitan realizar la modificación de los vagones de una manera más rápida y eficaz, tras quedar desierta la licitación anterior al no recibir propuestas que cubrieran las necesidades del contrato.
Este proyecto ha sido adjudicatario de una subvención aproximada de cuatro millones de euros del Plan gubernamental de Recuperación, Transformación y Resiliencia Next Generation, financiado por la Unión Europea, que subvencionará su adquisición. Esta subvención se corresponde con el apoyo a un transporte sostenible y está alineada, por otra parte, con el compromiso que tiene Pecovasa Renfe Mercancías con sus principales clientes por la mejora de la productividad y de la calidad del servicio.
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