Fuente: madridiario.es
Este enlace ferroviario al aeródromo comenzará a operar una vez se habilite un espacio en el recinto de la estación de Atocha para permitir "el acceso directo al mismo de los viajeros del AVE", según ha indicado Pastor.
Con la puesta en marcha de este tren, Fomento pretende cubrir la conexión entre esta estación de tren y el aeropuerto de la capital hasta que concluya la construcción de la línea AVE que llegará a Barajas. "Acometeremos una obra de transformación de Atocha para que los viajeros del AVE lleguen de forma directa y sin obstáculos a tomar un tren hacia Barajas que será rápido y directo, sin paradas", ha detallado Pastor.
Este enlace ferroviario al aeródromo comenzará a operar una vez se habilite un espacio en el recinto de la estación de Atocha para permitir "el acceso directo al mismo de los viajeros del AVE", según ha indicado Pastor.
Con la puesta en marcha de este tren, Fomento pretende cubrir la conexión entre esta estación de tren y el aeropuerto de la capital hasta que concluya la construcción de la línea AVE que llegará a Barajas. "Acometeremos una obra de transformación de Atocha para que los viajeros del AVE lleguen de forma directa y sin obstáculos a tomar un tren hacia Barajas que será rápido y directo, sin paradas", ha detallado Pastor.
Actualmente opera la línea de Cercanías C-1 (con paradas en Recoletos, Nuevos Ministerios, Chamartín y Fuente de la Mora) sin coste para los viajeros de trenes Renfe gracias al Combinado Cercanías. La duración de este trayecto son 25 minutos.
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